مطالعه و بررسی ساختار زمین ساختی و تکتونیکی منطقة البرز مرکزی
امروزه اساس و مبنای تحلیل و طراحی‌های سازه‌های زیرزمینی و حفریاتی همچون تونل بر پایه اطلاعات دقیق مکانیک سنگی و زمین شناسی بوده واستفاده از نرم‌افزارهای مرتبط و تلفیق این داده‌ها و لحاظ نمودن آن در طراحی جزء لاینفک و اساسی میباشد.
در این پروژه که به آنالیز تونل امام زاده هاشم واقع در جاده هراز پرداخته‌ایم، سعی کرده‌ایم تا با جمع‌آوری اطلاعات کاربردی بر پایه مکانیک سنگ و برداشت‌های زمین‌شناسی و استفاده از نرم افزارهای phases و unwedge به این مهم دست یابیم.
فهرست مطالب
مقدمه
اساس و مبنای تحلیل
انواع مقاطع مورد بررسی
نحوة جمع آوری اطلاعات مربوطه
نحوة ارائه تحلیل
2-1 روشهای مورد استفاده جهت طبق بندی توده های سنگ
2-1-1 روش بینیا و سکی BIENIAWDKI
2-1-2 روش بارتن BARTON
2-2 طبقه بندی مهندسی توده سنگ و مشخصات هندسی درزه‌ها
2-2-1 در محدوده کیلومتر 550+4 در سنگ آهک دولومیتی کامبرین
2-2-1-1 مشخصات در زه‌ها
2-2-1-2 طبقه بندی توده سنگ
2-2-1-3 تعیین نوع پوشش
2-2-2 در محدوده کیلومتر 350+4 در سنگ آهک دولومیتی دونین
2-2-2-1 مشخصات در زه ها
2-2-2-2 طبقه بندی توده سنگ
2-2-2-3 تعیین نوع پوشش
2-2-3 در محدوده کیلومتر 970+3 در سنگ آهک دولومیتی دونین
2-2-3-1 مشخصات در زه‌ها
2-2-3-2 طبقه بندی توده سنگ
2-2-3-3 تعیین نوع پوشش
2-2-4 در محدوده کیلومتر 800+3 در سنگ آهک دولومیتی (روی محور)
2-2-4-1 مشخصات در زه‌ها
2-2-4-2 طبقه بندی توده سنگ
2-2-4-3 تعیین نوع پوشش
2-2-5 در محدوده کیلومتر 300+3 در سنگ آهک دولومیتی رنگ و ضخیم لایه
2-2-5-1 مشخصات درزه ها
2-2-5-2 طبقه بندی توده سنگ
2-2-5-3 تعیین نوع پوشش
2-2-6 در محدوده کیلومتر 900+2 در سنگ آهک دولومیتی تیره رنگ و ضخیم لایه تریاس
2-2-6-1 مشخصات درزه‌ها
2-2-6-2 طبقه بندی توده سنگ
2-2-6-3 تعیین نوع پوشش
2-2-7 در محدوده کیلومتر 800+2 تا 200+2 در سنگهای شیلی و ماسه سنگهای کوارتزیتی ژوراسیک
2-2-7-1 مشخصات درزه‌ها
2-2-7-2 طبقه بندی توده سنگ
2-2-7-2 تعیین نوع پوشش
2-2-8 در محدوده کیلومتر 000+2 در داخل ماسه سنگها و سنگهای شیلی تشکیلات شمشک
2-2-8-1 مشخصات در زه‌ها
2-2-8-2 طبقه بندی توده سنگ
2-2-8-3 تعیین نوع پوشش
2-2-9 در محدوده کیلومتر 750+1 در ماسه سنگهای کوارتزیتی مقاوم ماسیو
2-2-9-1 مشخصات در زه ها
2-2-6-2 طبقه بندی توده سنگ
2-2-9-3 تعیین نوع پوشش
2-4 مشخصات هندسی در زه های اصلی در بخش خروجی (620+4)
2-3- علت انتخاب روش بینیاوسکی (R.M.R)
(1-1) تحلیل از طریق Unwedge
(2-1) مقدمه
(3-1) نحوة جمع آوری اطلاعات نرم افزار Unwedge
(4-1) نحوة تحلیل
(5-1) محدودة کیلومتر 1+750
(6-1) محدودة کیلومتر 000+2
(7-1) محدودة کیلومتر 200+2 در ماسه سنگ
(8-1) محدودة کیلومتر 2+200 در شیل
(9-1) محدودة کیلومتر 2+900
(10-1) محدودة کیلومتر 3+300 و 3+800
(11-1) محدودة کیلومتر 3+970
(12-1) محدودة کیلومتر 4+350
(13-1) محدودة کیلومتر 4+550
(14-1) محدودة کیلومتر 4+620
1-2) تحلیل از طریق نرم افزار Phases
2-2) مقدمه
3-2) نحوة جمع آوری اطلاعات نرم افزار Phases
4-2) نحوة ارائه تحلیل
5-2) محدودة کیلومتر 1+750
6-2)محدودة کیلومتر 1+466
7-2) محدوده کیلومتر 2+000
8-2) محدوده کیلومتر 2+200
9-2) محدوده کیلومتر 2+900
10-2) محدوده کیلومتر 3+300
11-2) محدوده کیلومتر : 3+800
12-2) محدودة کیلومتر 4+350
13-2) محدوده کیلومتر 4+550
14-2) محدوده کیلومتر 4+260
نتیجه‌گیری