جعبه دنده های اتوماتیک از سال ها قبل تا کنون تغییرات چندانی نداشته اند و توسعه آنها با تکامل تدریجی اتومبیل ها انجام گرفته است و با وجود این که وظیفه اصلی آن تغییر و تبدیل دور و گشتاور می باشد،مع ذلک وضعیت دنده عقب،حالت خلاص و همچنین حالت ترمز موتوری در آن پیش بینی گردیده است.
اتومبیل های آمریکایی در طول 30 تا 40 سال اول اختراع شان با استفاده از جعبه دنده های نسبتا خوب و ساده طراحی گردیدند و در آنها جعبه دنده های معمولی لغزشی 3 یا 4 سرعته به کار برده می شد.مطابق شکل 1 که مجهز به کلاچ اصطکاکی می باشد و عمل قطع و وصل در آن هنگام تعویض دنده ها به صورت مکانیکی انجام می گردد.
در همان زمان طرح جعبه دنده های معمولی با استفاده از دنده های سیاره ای (مجموعه خورشیدی) مد نظر قرار گرفته شده بود که یک نمونه از آن در اتومبیل کادیلاک مدل 1904 به کار برده شد و همچنین بیشتر در مدل های قدیمی اتومبیل فورد از جعبه دنده های معمولی دو سرعته با مجموعه خورشیدی استفاده می شد که سال های متمادی شهرت داشت و بالاخره در سال 1928 از رده خارج گردید.
فهرست
تاریخچه
سیر تکاملی جعبه دنده(Transmission Development)
مشخصات روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک (عیب یابی با روغن)
خصوصیات روغن هیدرولیک:
گیربکس سه دنده پراید
سیستم هیدرولیک اتوماتیک
تنگنا:(orifice)
سوپاپهای یکطرفه: (check valves)
سوپاپهای اطمینان (relief valves)
سوپاپ های ماسوره ای و یا قرقره ای : (spool valves)
سوپاپ تعدیل: regulator valve))
سوپاپ تعویض: (relay valves)
بدنه سوپاپ ها:
تعویض دنده در گیربکس های با تکنولوژی پیشرفته:
تعویض دنده خودکار با سوپاپهای سولنوئیدی
شرح مختصر:
فصل اول :مقدمه
(1-1معرفی محصول :
در دنیای رو به رشد صنعت که دائما در حال تغییر و تتحول است همواره کارخانجات برای گردش موتورهاشان به لوازمی احتیاج دارند که از جمله مهمترین این لوازم گیربکس ها میباشند کار اصلی این گیریبکس ها اساسا تغییر دور میباشد اما گیربکس ها اساسا به دو دسته کلی تبدیل میشوند که عبارتند از گیربکس های کاهنده و افزاینده خواهند بود
1-1-1)الکتروگیربکس های کاهنده :
این گیربکس ها با مزایای راندمان بالا ، ابعاد حداقل ، قابلیت نصب و استفاده آسان و بهره دهی مطمئن و بدون مشکل جایگزین بسیار مفید تری برای مبدل های سرعت مانند ( زنجیر ، جعبه دنده های باز ، تسمه ، قرقره ) که بسیار حجیم نیز می باشند . از این رو در طراحی و ساخت ماشین الات خطوط انتقال و جابجایی و تغییر مواد ، استفاده بسزایی دارند . کلیه تولیدات با گارانتی و خدمات پس از فروش عرضه می گردد. نحوه انتخاب
فهرست مطالب
مقدمه 5
معرفی محصول 6
شرح محصول 8
بررسی بازار 10
میزان تولید محصول 10
واردات وصادرات 13
برآورد تقاضای محصول 13
سهم قابل کسب از بازار 13
برنامه تولید محصول 13
بررسی و طراحی محصول 13
لیست قطعات 14
بررسی و طراحی فرآیند ساخت 15
عملیات ساخت 15
توالی عملیات 17
برآورد ماشین آلات 21
ملزومات 26
برآورد نیروی انسانی مورد نیاز 26
کروکی استقرار ماشین آلات و بخشها 26
کلیات طرح استقرار 28
بررسی و طراحی فرآیند ساخت 28
بالانس خط مونتاژ 29
برآورد مساحت تجهیزات 29
کروکی قسمت مونتاژ 29
برآورد نیروی انسانی قسمت مونتاژ 29
طرح قسمتهای دریافت و ارسال 30
وظایف قسمت دریافت و ارسال 30
فرم تجزیه و تحلیل قسمت دریافت و ارسال 34
کروکی قسمت دریافت و ارسال 36
تجهیزات و نیروی انسانی قسمت دریافت و ارسال 36
طرح انبارها 36
فعالیتهای مرتبط با انبار 37
برآورد وسایل و تجهیزات مورد نیاز در انبار 39
نمودار تجزیه و تحلیل انبار 40
کروکی انبار 44
عوامل مهم در طرح انبار 44
سایر بخشهای در ارتباط با تولید 44
وظایف و عملیات مرتبط با هر بخش 44
تحلیل جریان مواد و رابطه فعالیتها 45
طرح کلی استقرار 45
تعیین استقرار بخشهای تولیدی 50
روش الگویی 50
روش گراف 53
مزایا و معایب روشها 55
طرح قسمتهای سرویس دهنده به پرسنل
چارت سازمانی 56
طرح سیستم حمل و نقل 58
نمودار برنامه ریزی انتقال مواد 58
نهایی کردن طرح بخشهای تولیدی 66
تعیین راهروهای فرعی و اصلی 66
طرح شبکه راهروها 66
معیارهای یک طرح خوب 67
دو طرح نهایی استقرار بخشهای تولیدی 67
نهایی کردن طرح 67
طرح کلی استقرار با توجه به روش الگویی 67
طرح کلی استقرار با توجه به روش آلدپ 70
الگوی جریان مواد 70
طرح نهایی 70
نعیین محل کارخانه 70
عوامل موثر در تعیین محل کارخانه 71
سه محل پیشنهادی برای استقرار محل کارخانه
شرح مختصر: با پیچیده تر شدن سیستم های اتومبیل نیاز به یکپارچه سازی تحقیقات علمی و نرم افزارهای مهندسی رو به افزایش است. به عنوان ابزار شبیه سازی می توان از نرم افزارهای مختلف برای مدل سازی فرایند سیستم های مختلف خودرو نظیر سیستم گیربکس اتوماتیک استفاده نمود. برای عیب یابی سیستم گیربکس اتوماتیک نیز یک سری الگوریتم تعریف شده است. در این مقاله در فصل 1 مطالب مقدماتی در زمینه گیربکسهای اتوماتیک ارائه می شود. سپس در فصل 2 به بررسی عیوب گیربکس های اتوماتیک و کدهای عیوب آن می پردازیم. در پایان نیز الگوریتم و پروسه عیب یابی گیربکس اتوماتیک و متعلقات آن را مورد بررسی و پژوهش قرار می دهیم.
فهرست مطالب
1- مقدمه:4
1-1- گیربکس اتوماتیک.... 4
1-2- مزایای سیستم.. 6
1-3- اجزاء و قطعات سیستم گیربکس اتوماتیک هوشمند. 7
2- عیوب گیربکسهای اتوماتیک.... 8
2-1- کدهای مربوط به عیوب مختلف گیربکس.... 8
3- الگوریتم عیب یابی گیربکس اتوماتیک ZF 4HP20.. 11
3-1- پروسه عیب یابی.. 11
3-1-1- بررسی های اولیه. 12
3-1-2- عیب یابی سریع.. 13
3-1-3- نشتی روغن گیربکس اتوماتیک.... 14
3-2- تجهیزات عیب یابی گیربکس اتوماتیک.... 16
3-3- الگوریتم های عیب یابی.. 19
3-3-1- لیست عیوب احتمالی گیربکس اتوماتیک.... 19
3-3-2- سیگنال سرعت موتور20
3-3-3- سرعت ورودی گیربکس اتوماتیک.... 21
3-3-4- سرعت خروجی گیربکس اتوماتیک.... 22
3-3-5- سوئیچ چند کاره22
نتیجه گیری:23
مراجع 24