دانلودمقاله طراحی محفظه احتراق (تاثیر پارامترهای گوناگون و خصوصیات

طراحی محفظه احتراق (تاثیر پارامترهای گوناگون و خصوصیات انتقال حرارت خارجی اجزاء توربینمقدمهدر این فصل ما بر روی تاثیر پارامترهای گوناگون و خصوصیات انتقال حرارت خارجی اجزاء توربین تمرکز می نماییم.پیشرفتها در طراحی محفظه احتراق منجر به دماهای ورودی توربین بالا تر شده اند که به نوبه خود بر روی بار حرارتی و مولفه های عبور گاز داغ تاثیر می گزارد.دانستن تاثیرات بار حرارتی افزایش یافته از اجزایی که گاز عبور می کند طراحی روشهای موثرسرد کردن برای محافظت از اجزاء امری مهم است.گازهای خروجی از محفظه احتراق به شدت متلاطم می باشد که سطوح و مقادیر تلاطم 20تا 25% در پره مرحله اول می باشد.مولفه های مسیر گاز داغ اولیه ،پره های هادی نازل ثابت و پره های توربین درحال دوران می باشد. شراعهای توربین، نوک های پره، سکوها و دیواره های انتهایی نیز نواحی بحرانی را در مسیر گاز داغ نشان می دهد. برسی های کار بردی و بنیاد ...

پروژه درس سوخت و احتراق: طراحی مقدماتی یک محفظه احتراق به کمک EES

پروژه درس سوخت و احتراق کارشناسی طراحی مقدماتی محفظه احتراق با کمک کدنویسی در نرم افزار EES به دو صورت: 1 - احتراق کامل 2 - احتراق به صورت تعدادی واکنش تعادلی برای هر دو حالت فوق، کد مجزا نوشته شده است و به همراه آن گزارش مدون به صورت word و pdf ارایه شده است امید است از این پروژه نهایت استفاده را ببرید   ...