میرایی نیمه فعال اصطکاک در سازه های خرپایی فضایی بزرگ

میرایی نیمه فعال اصطکاک در سازه های خرپایی فضایی بزرگ

رویکرد موجود برای جلوگیری از لرزش سازه های انعطاف پذیر بر پایه ی میرایی [1]اصطکاک در مفصل های نیمه فعال است.در نقاط مطلوب اتصالات صلب مرسوم یک سازه خرپایی بزرگ با مفصلهای اصطکاکی نیمه فعال جایگزین شدند. دو ایده ی متفاوت برای کنترل نیروها در سطوح اصطکاکی به کار گرفته شده است.در رویکرد اول هر مفصل نیمه فعال دارای یک کنترل کننده ی بازخورد محلی بوده در حالی در دیدگاه دوم از یک کنترل کننده بهینه مقایسه ای سراسری استفاده میکنیم.نتایج شبیه سازی برای یک سازه خرپایی ده دهانه توانایی بالقوه ایده پیشنهاد شده را نشان داد.

فهرست مطالب

چکیده1

مقدمه2

سازه خرپایی تطبیقی4

مدل عددی6

روش کاهش مرتبه11

مثال16

کنترل نیمه فعال17

نتایج شبیه سازی20

نتیجه گیری22.

مراجع 23

خرید فایل

بررسی شرایط گسترش پدیده اصطکاک جداری منفی در رادیه شمع های منفصل

...

گزارش کار آزمایش افت اصطکاک در لوله – مکانیک سیالات

موضوع: آزمایشگاه مکانیک سیالات آزمایش افت اصطکاک در لوله فایل word قابل ویرایش هدف آزمایش افت اصطکاک در لوله :هدف ازاین آزمایش بررسی قوانین موجود در مورد مقاومت اصطکاک در مقابل حرکت سیال بر حسب نوع جریان می باشد . همچنین می توان توسط معادله پواسلی(Hagen-poiseuille) برای جریان آرام ( لایه ای ) ضریب ویسکوزیته و توسط رابطه دارسی ضریب اصطکاک را تعیین نمود . تئوری آزمایش افت اصطکاک در لوله :افت انرژی در اثر اصطکاک در داخل یک لوله مستقیم بصورت کاهش فشار ظاهر می شود. اگر جریان مایعی از لوله شکل (1)عبور کند اختلاف ارتفاع سطوح مایعات (h ) در پیزومتر های A و B معرف افت انرژی اصطکاکی یا افت فشار ( به ازاء واحد وزن سیال جاری ) می باشد . نظر به اینکه بعد افت فشار به ازاء واحد وزن سیال دارای بعد طول است به آن افت هد یا افت ارتفاع هم می گویند. افت انرژی در اثر تغییر ناگهانی سطح مقطع لوله : اگر سطح مقطع ...

تحلیل اصطکاک در توزیع تنش و خستگی برای قالب های کشش

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک گرایش طراحی کاربردی با عنوان: تحلیل اصطکاک در توزیع تنش و خستگی برای قالب های کشش   • دانشگاه یزد   • استاد راهنما: دکتر محمود خداداد   • پژوهشگر: علیرضا ریاحی پور رضایی   • سال انتشار: مهر 1382   • فرمت فایل: PDF و شامل 139 صفحه       چکیــــده: امروزه برای طراحی و ساخت قالب سعی بر استفاده از روش های عددی می باشد. این متد که درحال حاضر عمدتا بر پایه روش اجزا محدود (FEM) می باشد تا حد قابل قبولی می توانند رفتار مکانیکی مسائل نامعین را بررسی نماید. لذا برخلاف روش های سنتی که ساخت قالب عمدتا بصورت سعی و خطا و با هزینه زیاد انجام می گرفت، درحال حاضر با شبیه سازی کامپیوتری با دقت و موفقیت بیشتر انجام می گیرد. اما اینکار بیشتر برای شکل دهی ورق در طراحی قالب مورد استفاده قرار گر ...