حسابداری اموال و ماشین آلات
عنوان
مقدمه 2-1
بخش اول
تعیین بهای تمام شده اموال ماشین آلات و تجهیزات 12-3
بخش دوم
طرق تحصیل اموال ، ماشین آلات وتجهیزات 32-12
بخش سوم
مخارج بعد از تحصیل اموال ، ماشین آلات و تجهیزات 42-33
بخش چهارم
واگذاری و کنار گذاری اموال ، ماشین آلات و تجهیزات 50-43
بخش پنجم
نحوه انعکاس اموال ، ماشین آلات و تجهیزات د رصورتهای مالی 52-51
بخش ششم
کنترلهای داخلی در مورد اموال ، ماشین آلات و تجهیزات 61-53
کلیاتی در مورد شرکت
شرکت ماشین سازی و سازه های صنعتی استو در زمینه ساخت سالن های صنعتی و سازه های فلزی فعال می باشد. گستره فعالیت این شرکت در بر گیرنده ساخت پل های معلق، مخازن هوایی، پل های فلزی، انواع مخازن تحت فشار، برج های خنک کننده نیروگاهی (کندانسور)، سیلوهای ذخیره سیمان، سیلوهای کروی، اسکله های فلزی، فیدر و تجهیزات فلزی کارخانجات و معادن، ساخت stack, duct, casing نیروگاه ها براساس آخرین استانداردهای جهانی تحت استاندارد ASTM و ASME و استاندارد جوشکاری AWS-D.I.I و گواهینامه ایزو 9001 نسخه 2000 و گواهینامه جوش ایزو 2-3834 نسخه 1994 و گواهینامه مدیریت بهداشت و ایمنی OHSAS 18001 نسخه 1999 و گواهینامه شناسایی GSI.
شرکت ماشین سازی و سازه های صنعتی استو با در اختیار داشتن کارگاه ساخت در زمینی به مساحت دویست و بیست هزار مترمربع، شامل 20000 مترمربع سوله سرپوشیده و 3000 مترمربع سالن روباز جهت ساخت و مونتاژ قطعات و همچنین 5000 مترمربع ساختمان های اداری و رستوران و انبار سرپوشیده، آمادگی کامل و لازم را جهت ساخت و مونتاژ قطعات و اسکلتهای فلزی دارا می باشد
هیئت مدیره
مهندس مهرداد گلچین وفا | مدیر عامل |
مهندس علی ناظران | رئیس هیئت مدیره |
مهندس علیرضا ساختیانچی | نایب رئیس هیئت مدیره |
مهندس علی رجایی ثانی | عضو هیئت مدیره |
.
تجهیزات و ماشین آلات
1. | دستگاه برش CNC هشت تورچ | 2 دستگاه |
2. | دستگاه مونتاژ H. Beam | 1 دستگاه |
3. | دستگاه جوش مونتاژ H. Beam | 4 دستگاه |
4. | دستگاه جوش زیر پودری جهت مقاطع کروی | 2 دستگاه |
5. | جوش زیرپودری اتوماتیک | 12 دستگاه |
6. | دستگاه پخ زن به طول 12 متر جهت پخ زدن ورق | 1 دستگاه |
7. | دستگاه شات بلاست با ورودی قطعات به ابعاد 2x2/5 متر | 1 دستگاه |
8. | اصلاح کننده مقاومت کشش سطحی تیرآهن تا ضخامت 50 میلیمتر | 2 دستگاه |
9. | M Facing | 1 دستگاه |
10. | گیوتین 3030 جهت برش ورق تا ضخامت 30 میلیمتر | 1 دستگاه |
11. | گیوتین 3020 جهت برش ورق تا ضخامت 20 میلیمتر | 1 دستگاه |
12. | گیوتبن 6020 جهت برش ورق تا ضخامت 20 میلیمتر | 1 دستگاه |
13. | نورد ورق تا ضخامت 50 میلیمتر | 1 دستگاه |
14. | نورد ورق تا ضخامت 20 میلیمتر | 1 دستگاه |
15. | نورد نبشی و پروفیل | 1 دستگاه |
16. | پانچ 5 کاره | 4 دستگاه |
17. | دریل رادیال در سایزهای مختلف | 10 دستگاه |
18. | پرس 40 تن | 2 دستگاه |
19. | پرس ضربه ای | 2 دستگاه |
20. | دستگاه پرس 150 تن | 1 دستگاه |
21. | دستگاه پرس 150 تن 3 متری | 1 دستگاه |
22. | دستگاه پرس برک 500 تن 6 متری | 1 دستگاه |
23. | دستگاه پرس دروازه ای 15 تن | 1 دستگاه |
24. | لیفتراک 3 تا 50 تن | 12 دستگاه |
25. | لودر | 1 دستگاه |
26. | جرثقیل کفی 5 الی 10 تن | 2 دستگاه |
27. | جرثقیل موبایل از 18 تا 25 تن | 7 دستگاه |
28. | جرثقیل سقفی تا 20 تن | 15 دستگاه |
29. | جرثقیل دروازه ای 25 تن دهانه 53 متر | 1 دستگاه |
30. | جرثقیل دروازه ای 20 تن | 1 دستگاه |
31. | تاورکرین (پوتن) 3 الی 9 تن | 2 دستگاه |
32. | باسکول 60 تن | 1 دستگاه |
33. | کمپرسور اطلس کوپکو | 2 دستگاه |
34. | کمپرسور اینگرسولرند 750 و برقی | 8 دستگاه |
35. | دستگاه خم کن ورق تا ضخامت 6 میلیمتر | 1 دستگاه |
36. | دستگاه خم کن هیدرولیک لوله | 2 دستگاه |
37. | دستگاه رزوه میلگرد | 3 دستگاه |
38. | دستگاه تراش | 1 دستگاه |
39. | تجهیرات نقشه برداری | به مقدار مورد نیاز |
40. | تجهیزات کنترل کیفی | به مقدار مورد نیاز |
41. | بیل مکانیکی چرخ زنجیری کاترپیلار | 1 دستگاه |
42. | تریلی کفی و کمرشکن ولوو F12 | 2 دستگاه |
43. | جوش آرگون و CO2 | 80 دستگاه |
44. | رکتیفایر جوشکاری کالیبره | 200 دستگاه |
45. | UT-PT & etc. | 1 سری |
46. | موتور جوش و موتور برق | 10 دستگاه |
47. | گوجینگ (جوش بردار) | 2 دستگاه |
48. | دستگاه پخ زن دستی | 4 دستگاه |
49. | دریل مگنت | 30 دستگاه |
50. | اره نواری پروفیل | 5 دستگاه |
51. | برش برقی گازی (گرم) | 20 دستگاه |
52. | دستگاه برش پلاسما | 6 دستگاه |
53. | دستگاه اره آتشی | 5 دستگاه |
54. | دستگاه اره لنگ | 3 دستگاه |
55. | دستگاه ایرلس | 5 دستگاه |
56. | دستگاه فرز | 1 دستگاه |
57. | تجهیزات کامل سندبلاست و رنگ | 8 سری |
58. | تجهیزات نصب ماشین آلات و ساخت اسکلت فلزی | 50 دست |
59. | خودرو و وسایل نقلیه (سواری، وانت، جیپ، مینی بوس و اتوبوس) | 20 دستگاه |
60. | کامیون کمپرسی | 2 دستگاه |
61. | کامیون بنز 2624 | 2 دستگاه |
62. | سواری و وانت ون | 15 دستگاه |
63. | مینی بوس | 3 دستگاه |
مجوز های شرکت
شرکت استو توسط سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور بعنوان شرکت سازنده ماشین آلات و سازه های صنعتی مورد شناسایی قرار گرفته است.
شرکت استو جواز تاسیس خود را از وزارت صنایع و معادن اخذ نموده و عضو انجمن سازندگان تجهیزات صنعتی ایران نیز می باشد.
پروژه کارآفرینی تولید یراق آلات (با ظرفیت 600 تن در سال)
مقدمه :
با توجه به رشد روز افزون جمعیت و احداث ساختمان های زیاد و توسعه بخش مسکن در صنعت ساختمان و از طرفی نیاز اغلب واحدهای تولیدی دیگر صنایع به این قطعات که جزئی از یک کالای ساخته شده و محصول نهایی آنان می یاشد، لزوم ایجاد و گسترش این قبیل واحد های تولیدی مشاهده می گردد. همچنین با توجه به واردات اینگونه تولیدات و عدم جوابگویی چند واحد تولیدی در سطح کشور امید آن می رود که با فعالیت این واحدها از خروج میزان قابل توجهی ارز جلوگیری به عمل آید.
1 – 2 نام کامل طرح و محل اجرای آن :
تولید یراق آلات
محل اجرا :
1 – 3 – مشخصات متقاضیان :
نام
نام خانوادگی
مدرک تحصیلی
تلفن
1 – 4 – دلایل انتخاب طرح :
توجه به خودکفایی این صنعت و همجنین نیاز بازار داخلی به تولید این محصول با توجه به این که تولید یراق آلات می تواند به رشد و شکوفایی اقتصادی کشور کمکی هر چند کوچک نماید و با در نظر گرفتن علاقه خود به فعالیت های صنعتی این طرح را برای اجرا انتخاب کرده ام.
1 – 5 میزان مفید بودن طرح برای جامعه :
این طرح از جهات گوناگون برای جامعه مفید است ، شکوفایی اقتصادی و خودکفایی در تولید یکی از محصولات ، سوددهی و بهبود وضعیت اقتصادی ، اشتغالزایی ، استفاده از نیروی انسانی متخصص در پرورش کالای داخلی و بهره گیری از سرمایه ها و داشته های انسانی در بالندگی کشور .
1 – 6 - وضعیت و میزان اشتغالزایی :
تعداد اشتغالزایی این طرح 15 نفر میباشد .
تاریخچه و سابقه مختصر طرح :
فرآیند تولید:
ابتدا ورق های روغنی توسط گیوتین در اندازه های مورد نظر برش داده می شود سپس این ورق ها زیر دستگاه پرس قرار گرفته و با توجه به قالب های نصب شده در هر دستگاه قطعات متفاوتی به دست می آید. بعضی از قطعات نیز توسط دستگاه سری تراش ساخته می شود. قطعات تولید شده از نظر کیفی کنترل گردیده و در صورت لزوم به قسمت آبکاری جهت انجام عملیات مربوطه منتقل و پس از اطمینان از سلامت قطعه عملیات مونتاژ و بسته بندی صورت می گیرد و سپس به انبار جهت عرضه به بازار عرضه می گردد.
فلز مادهای است که میتوان آن را صیقل داده و براق کرد، یا به طرحهای گوناگون در آورد و از آن مفتولهای سیمی ظریف تهیه کرد. فلز جسمی است که آزمایشهای مربوط به گرما و مهمتر از همه جریان الکتریکی را به خوبی هدایت میکند. فلزات با یکدیگر فرق زیادی دارند، از جمله در رنگ و سختی و نرمی ، تعدادی از آنها ممکن است به آسانی خم شده و یا خیلی محکم و مقاوم باشند.
دید کلی
امروزه ، بازتاب اثرات فلزات در زندگی انسان ، بقدری محسوس است که هر گاه از فلز نام میبریم ، ساختمانهای بدیع و آسمان خراشهای عظیم در برابر چشم مجسم میشود، همچنین هواپیماها و موشکهای غول پیکری به خاطر میآید که در دل آسمان و کهکشانها راه میپویند و با پرواز خود فاصله و زمان مسافرت را کوتاهتر ساخته ، انسان را در رسیدن به کرات دیگر یاری میکنند. راستی اگر فلز نبود، زندگی و تمدن بشری به چنین مرحلهای میرسید؟
گروهی از عناصر هستند که خواص مشترک معینی دارند. این مواد ، گرما و الکتریسیته را به خوبی هدایت میکنند، و به همین دلیل ظروف آشپزی و سیمهای برق از فلز ساخته می شود. فلزها همچنین محکماند و بآسانی میتوان آنها را شکل داد؛ به همین دلیل است که از آنها برای ساختن سازه هایی از قبیل پلها استفاده می شود. اگر چه شباهتهای زیادی بین فلزها وجود دارد، تفاوتهایی نیز دارند که مشخص میکند یک فلز تا چه حد برای یک کاربرد خاص مناسب است.
از 109 عنصری که امروزه شناخته شده است، 87 عنصر فلز است. از فلزها بندرت به شکل خالص استفاده میشود؛ معمولا با مخلوط کردن یک فلز با فلزهای دیگر یا غیر فلزها آلیاژی از آن را تشکیل میدهند.
شکل واقعی فلزات
شکل واقعی فلزات به اندازه یون و تعداد الکترونهایی که هر یون در حوزه اشتراکی دارد و انرژی یونها و الکترونها بستگی دارد. هر قدر فلز گرمتر شود این انرژی زیادتر خواهد شد. پس فلزات گوناگون ممکن است طرحهای گوناگونی به خود بگیرند. یک فلز ممکن است در حرارتهای مختلف ، طرحهای متنوعی را اختیار کند، اما در بیشتر آرایشها ، یونها کاملا پهلوی هم قرار دارند، و معمولا تراکم در فلزات زیادتر از دیگر مواد است.
اختلافات عمده فلزات و دیگر جامدات و مایعات
فلزات هادی خوب برق هستند. چون الکترونهای آنها برای حرکت مانعی ندارند. همه فلزات جامد و مایع گروهی الکترون آزاد دارند، طبعا همه فلزات هادیهای خوب الکتریسیته میباشند. به این سبب فلزات از دیگر گروههای عناصر ، کاملا متفاوت دارد.
اختلاف عمده فلزات و دیگر جامدات و مایعات ، در توانایی هدایت گرما و الکتریسیته است. هادی خوب آزمایشهای مربوط به گرما جسمی است که ذرات آن طوری تنظیم شوند که بتوانند آزادانه نوسان یافته و به ذرات مجاور خود نیز امکان نوسان آزاد را بدهند. "گرم شدن" همان نوسانات سریع یونها و الکترونها است. در فلزات چون گروه الکترونها ، غبار مانند یونها را احاطه میکنند، طبعا هادیهای خوبی برای حرارت هستند (رسانش گرمایی فلزات).
مقاومت فلز
مقصود آن مقدار باری است که فلز میتواند تحمل کرده ، نشکند. بسیاری از فلزات ، وقتی گرم هستند، اگر تحت فشار قرار گیرند، شکل خود را زیادتر از موقعی که سرد هستند، تغییر میدهند. بسیاری از فلزات در زیر فشار متغییر مانند نوسانات ، آسانتر از موقعی که سنگین باری را تحمل میکنند، میشکنند.
چرا فلزات ظاهر درخشنده یا براق دارند؟
دلیل اول آن است که با طرح ریزی و براق کردن صحیح میتوان فلزات را به شکل خیلی صاف تهیه کرد. گر چه آنها نیز تصاویر را خوب منعکس میکنند، ولی ظاهر سفید و درخشان بیشتر قطعات فلزی صیقلی شده را ندارند. بطور کلی جلا و درخشندگی فلز بستگی دارد به گروه الکترونهای آن دارد.
الکترونها میتوانند هر نوع انرژی را که به روی فلزات میافتد جذب کنند؛ زیرا در حرکت آزاد هستند. بیشتر انرژی الکترونها از تابش نوری است که به آنها میافتد، خواه نور آفتاب باشد یا نور برق. اکثر فلزات همه انرژی جذب شده را پس میدهند، به همین دلیل ، نه تنها درخشان بلکه سفید به نظر میآیند.
چرا فلزات تغییر شکل میدهند؟
بسیاری از فلزات در حرارت ویژهای ، آرایش یونهای خود را تغییر میدهند. با تغییر ترتیب آرایش یونهای بسیاری از خصوصیات دیگر فلز نیز دگرگون میشود و ممکن است فلز کم و بیش شکننده ، قردار ، بادوام و قابل انحنا شود یا اینکه انجام کار با آن آسان گردد. بسیاری از فلزات در هنگام سرد بودن ، به سختی تغییر شکل میپذیرند. بیشتر فلزات جامد را به زحمت میتوان در اثر کوبیدن به صورت ورقه و مفتولهای سیم در آورده ، ولی اگر فلز گرم شود، انجام هر دو آسان است.
خوردگی ، ( Corrosion ) ، اثر تخریبی محیط بر فلزات و آلیاژها میباشد. خوردگی ، پدیدهای خودبهخودی است و همه مردم در زندگی روزمره خود ، از بدو پیدایش فلزات با آن روبرو هستند.
ماشین آلات تزریق
قالب لوله ای
اگر تولید لوله یا پروفیل های توخالی مورد نظر باشد، یک عدد میل مغزی متناسب با پروفیل در داخل قالب قرار داده می شود در اینجا میل مغزی خطوط داخلی پروفیل توخالی و قسمت دهانه خطوط خارجی را شکل می دهد. هر دو قطعه با هم تحت نام نازل مشخص و مجرای خروجی مورد نیاز را ایجاد می کنند.
میل مغزی از طریق نگهدارنده میل مغزی با پوسته و دهانه مرتبط است. متناسب با نوع مواد از نگهدارنده پل مانند میل مغزی و یانگهدارنده صفحه مشبک میل مغزی استفاده می شود. در هر دو نگهدارنده مواد خروجی از اسکترودر به تعداد کم یا زیاد دسته های مواد تقسیم می شوند که بعدا باید به یکدیکر جوش خورده و یک دسته همگن را ایجاد کنند. عمل فوق وظیفه قسمت انتهایی قالب است. باانتخاب یک سطح مقطع معین فشاری در مواد ایجاد می شود که هم جوشی هر کی از دسته ها را امکان پذیر می سازد. بخشی از تنش های برشی موجود در ناحیه رکابی انتهایی خنثی می شود.
اکر میل مغزی مرغک در قسمت پیشانی پوسته بسته شود، باید مذاب از سمت جانبی تغذیه شود.
هوای فشرده که از طریق سوراخ وسطی قالب دمیده می شود، مواد مصنوعی- که هنوز نرم است- را به جداره داخلی یک لوله کالیبر کنده که با آب خنک می شود فشار داده، اندازه و شکل دقیق پروفیل را می سازد
قالب های بادی برای قطعات توخالی
قطعات توخالی از مواد مصنوعی ترموپلاست با قالب های بادی تولید می شوند. قطعات اولیه مورد نیاز بیشتر مستقیماً پس از ساخت در حالت گرم وارد قالب بادی شده و به وسیله هوای فشرده دمیده می شوند. در آنجا مواد مصنوعی روی جداره داخلی قالب نشسته و به این ترتیب به شکل مورد نظر در می آید. پس از انجماد ترموپلاست در قالب سرد شده قالب می تواند باز و قطعه کار از آن خارج شود.
هر یک از روش ها در نحوه تولید قطعه اولیه تفاوت دارند. اکثر قطعات توخالی از جنس مواد مصنوعی به روش های بادی زیر تولید می شوند:
• قالبهای بادی اکستروژن
• قالبهای بادی غوطه وری و
• قالبهای بادی تزریقی.
از این سه روش قالبهای بادی اکستروژن جزو مهمترین روش ها است. با این روش قطعات توخالی در محدوده حجمی 1 cm3-10cm3 تولید می شوند. قالب های بادی غوطه وری و تزریقی بالعکس به تولید قطعات با شکل های نسبتاً ساده مثلا قطعات بسته بندی کوچک محدود می شوند.
قالبهای بادی اسکتروژن
قطعه اولیه مورد نیاز برای قالب های بادی با یک اسکترودر به شکل یک قطعه شیلنگ تولید می شوند. این قطعه شیلنگ در قالب بادی قرار داده می شود. موقع بسته شدن قالب، شیلنگ در نقاطی که تمام محیط اولیه مصرف نمی شود، به وسیله قالب لهیده شده و جوش می خورد. سپس شیلنگ از طریق یک میل مغزی دمش، دمیده شده و بدین ترتیب شکل محفظه قالب را به خود می گیرد.
پس از انجماد مواد ترموپلاست در قالب خنک شده، قالب باز و قطعه کار از آن خارج می شود. بسته به ساختمان قالب باید زائده اضافی گلوئی یا کف قطعه کار بعداً بریده شود.
به دلایل اقتصادی ماشین های تولید شیلنگ ها بیشتر با دستگاه های دمش ترکیب شده و روند کاری به طور خودکار کنترل می شود. ازانجا که سرد شدن قطعه کار در قالب بادی مدت معینی طول می کشد، با استفاده از دو قالب بادی جایگزین شونده متناوب، توان ماشین افزایش می یابد.
قالب های بادی غوطه ور
در قالب های بادی غوطه ور قطعه اولیه با آغشته کردن آن به میل مغزی دمش تولید می شود. به این منظور میل مغزی دمش که یک قالب فکی گلویی در انتهای بالایی آن وجود دارد در یک محفظه غوطه وری که با مواد مصنوعی خمیری پر شده، غوطه ور می شود. قالب فکی گلویی به وسیله یک پیستون که در محفظه غوطه وری نصب شده، با مذاب پر می شوند.
موقع خروج میل مغزی دمش از محفظه غوطه وری، با کنترل سرعت پیشروی پیستون، میل مغز دمش با ضخامت مورد نظر پوشش شده، بدین معنی که سرعت کم پیستون، لایه نازک و سرعت زیاد پیستون لایه ضخیم میل مغزی دمش را سبب می شود. در پایان میل مغزی دمش پوشش شده در قسمت انتهایی از مواد اضافی قیچی شده و به ایستگاه دمش منتقل می شود. در آنجا که لایه پوشش میل مغزی به عنوان جسم توخالی مورد نظر دمیده می شود. با این روش اجسام توخالی بدون هر گونه زایده و درز جوش به دست می آید.
پاورپوینت اصول مدیریت نیروی انسانی و ماشین آلات در پروژه های عمرانی
یکی از شاخصهای اصلی توسعه یافتگی در دنیای امروز ، برخورداری کشورها اززیرساختهای مطمئن اقتصادی متکی به صنایع مادر و تاسیسات زیر بنائی می باشد.
دارا بودن منابع لازم برای اجرای پروژه های بزرگ صنعتی – عمرانی به ویژه نیروی انسانی ماهر و مدیر از شروط اصلی برای رسیدن به این امر مهم می باشد.
امروز توان مدیریتی ، مدیران کار آمد ، عنصری شناخته شده و اساسی در طراحی وهدایت سیستمها می باشند در واقع اعمال صحیح مدیریت تاثیری مستقیم در بهبودروشها ، تقلیل هزینه ها ، افزایش بازدهی ، رشد کمی و کیفی و کاهش زمان اجرای طرحها و برنامه ها دارد.
بطور کلی تعداد نیروی انسانی مورد نیاز در پروژه های عمرانی از سه قسمت زیر تشکیل می گردد :
1- نیروی اجرایی
2- نیروی مدیریت کارگاهی
3- نیروی پشتیبانی (دفتر مرکزی)
1- نیروی اجرایی
تعداد و مدت نیروی مورد نیاز از روی فعالیتهای پروژه با توجه به حجم عملیات و بر اساس برآورد فعالیتهایی که می بایست انجام پذیرد مشخص میشود. با مشخص شدن نوع شغل و تعداد کارگران مورد نیاز در پروژه، می توان بر اساس منحنی برداری شبکه زمانی و فعالیتهای پروژه، مدت و زمان مورد نیاز به کارگران مختلف را تعیین نمود.
پاورپوینت مدیریت ماشین آلات ساخت (اسکریپر)
این فایل با فرمت پاورپوینت در 28اسلاید قابل ویرایش در مورد اسکریپر بعنوان یکی از ماشین آلات ساخت می باشد.
اسکریپر برای بارگیری و باربری و خاکبرداری رویه زمین و فرآیند تسطیح زمین طراحی شده است.
در این فایل به معرفی اسکریپر،انواع آن،موارد کاربرد اسکریپر پرداخته شده است.
همچنین چگونگی محاسبه کارکرد اسکریپر و مدیریت اجرای کار ذکر شده است.