ارزیابی عملکرد آموزش حین کار(ojt) بر میزان کیفیت خودروی سواری در سالن رنگ شرکت پارس خودرو براساس مدل اچیو(achieve)

ارزیابی عملکرد آموزش حین کار(ojt) بر میزان کیفیت خودروی سواری در سالن رنگ شرکت پارس خودرو براساس مدل اچیو(achieve)

چکیده:

هدف از پژوهش حاضر، ارزیابی عملکرد آموزش حین کار(ojt) بر میزان کیفیت خودروی سواری در سالن رنگ شرکت پارس خودرو براساس مدل اچیو(achieve) می‌باشد. روش پژوهش به صورت پیمایشی است. برای جمع آوری داده ها از روش کتابخانه ای - میدانی و به صورت پرسشنامه استفاده شده است. ابزار گردآوری این مطالعه پرسشنامه پژوهشگر ساخته و اچیو بود که حاصل مبانی نظری پژوهش است. جامعه آماری این پژوهش را کلیه مدیران، کارشناسان و سرپرستان سالن رنگ شرکت پارس خودرو تشکیل می¬دهد، که تعداد آنها 437 نفر می باشد و از فرمول کوکران 205 نفر به عنوان حجم نمونه انتخاب گردید. برای توزیع پرسشنامه از روش نمونه گیری تصادفی طبقه ای استفاده شد. برای تعیین روایی پرسشنامه‌ها از روش روایی محتوایی توسط 10 نفر از خبرگان و اساتید دانشگاه استفاده گردیده است و همچنین برای تعیین پایایی پرسشنامه‌ها از ضریب آلفای کرونباخ استفاده شده است و ضریب .9 آلفای کرونباخ برای کل گویه های پرسشنامه نشان داد که ابزار جمع آوری داده ها از پایایی بالایی لازم برخوردار می‌باشد. برای تجزیه و تحلیل داده ها از نرم افزار SPSS و lisrel استفاده گردیده است. در نهایت با توجه به ضرایب مسیر() و آماره ی t در سطح اطمینان .99 تمامی فرضیه ها مورد تأیید قرار گرفه است.و در نهایت پیشنهادها و راهکارهایی برای بهبود و ارتقای عملکرد آموزش حین کار (ojt) و کیفیت خودروی سواری ارائه گردیده است.

کلید واژه:عملکرد، آموزش حین کار، کیفیت، پارس خودرو

فهرست مطالب

فصل اول: کلیات پژوهش

1-1 مقدمه 3

1-2 بیان مسأله پژوهش 3

1-3 ضرورت انجام پژوهش 6

1-4 اهداف پژوهش 7

1-4-1 هدف اصلی 7

1-4-2 اهداف فرعی 8

1-5 فرضیه های پژوهش 8

1-5-1 فرضیه اصلی 9

1-5-2 فرضیه های فرعی 9

1-6 تعاریف نظری (مفهومی) و عملیاتی واژگان 10

فصل دوم: ادبیات پژوهش

2-1 مقدمه 14

2-2 بخش اول: ادبیات نظری پژوهش 14

2-2-1 مفهوم آموزش 14

2-2-2 تعریف آموزش 15

2-2-3 مدل های گوناگون از مراحل و فرآیندهای آموزش 15

2-2-3-1 مدل های ساده و خطی 15

2-2-3-2 مدل (training and development lead body) T.D.L.B 16

2-2-3-3 مدل رویکرد سیستمی به آموزش 17

2-2-4 آموزش حین کار 18

2-2-4-1 تعاریف آموزش حین کار در ایران 18

2-2-5 تفاوت آموزش حین کار و ضمن خدمت 22

2-2-6 آموزش ضمن خدمت 22

2-2-6-1 مفهوم آموزش ضمن خدمت 22

2-2-6-2 تعاریف آموزش ضمن خدمت 23

2-2-6-3 تاریخچه آموزش ضمن خدمت 24

2-2-6-4 ماهیت آموزش ضمن خدمت 25

2-2-6-5 اهمیت و ضرورت آموزش ضمن خدمت کارکنان 26

2-2-6-6 ارزشیابی برنامه های آموزش ضمن خدمت 27

2-2-6- 7 ویژگی ها و اصول اساسی آموزش ضمن خدمت در سازمان 28

2-2-6-8 مزایای آموزش ضمن خدمت کارکنان 31

2-2-6-9 اهداف آموزش ضمن خدمت کارکنان 33

2-2-7 عملکرد سازمانی 34

2-2-7-1 تعریف عملکرد و عملکرد سازمانی 34

2-2-8 عوامل مؤثر بر عملکرد فردی 35

2-2-9 معیارهای ارزشیابی عملکرد 35

2-2-9 نظریه های ارزشیابی عملکرد 36

2-2-9-1 نظریه اول 36

2-2-9-2 نظریه دوم 37

2-3 بخش دوم: تجارب ایران و کشورهای منتخب برگزار کننده دوره های آموزش حین کار 39

2-3-1 تجارب ایران در برگزاری دوره های آموزش حین کار 39

2-3-1-1 دلایل برگزاری آموزش های حین کار در ایران 39

2-3-1-1-1 دلایل برگزاری آموزش های حین کار غیر خاص (عام) 39

2-3-1-1-2 دلایل برگزاری آموزش های حین کار خاص (تخصصی و موردی) 40

2-3-1-2 نتایج اولیه پیرامون چگونگی برگزاری آموزش حین کار (توسط وزارت صنایع و معادن) 41

2-3-2 تجارب کشورهای منتخب برگزار کننده دوره های آموزش حین کار 43

2-3-2-1آموزش حین کار در مالزی 43

2-3-2-2آموزش حین کار در سنگاپور 44

2-3-2-3 آموزش حین کار در هنگ کنگ 46

2-3-2-4آموزش حین کار در ژاپن 46

2-3-3 انجمن آموزش شغلی (VTC) 47

2-3-4پیش بینی نیازهای آینده نیروی انسانی 47

2-3-5 نقش دولت در آموزش های شغلی 48

2-3-6 مدل اچیو 48

2-3-6-1 مراحل تدوین مدل اچیو 48

2-3-7 مدل های بیانگر عوامل مؤثر بر بهره وری منابع انسانی 55

2-3-7-1 مدل هرسی و گلد اسمیت 55

2-3-7-2 مدل اینسورث و اسمیت 56

2-4 بخش سوم: معرفی شرکت پارس خودرو 56

2-4-1تولیدات شرکت پارس خودرو از بدو تأسیس 57

2-4-2 اهداف استراتژیک شرکت پارس خودرو 57

2-4-3 تولیدات و تحولات شرکت در سال‌های مختلف 58

2-4-4 محصولات فعلی شرکت 60

2-4-5 مشخصات سالن رنگ متمرکز 61

2-5 جمع بندی مبانی نظری 61

2-6 بخش چهارم: پژوهشها و بررسی های پیشین 62

2-6-1 پیشینه پژوهش در ایران 62

2-6-2 پیشینه پژوهش در خارج 67

2-6-3 جمع بندی پیشینه پژوهش 75

فصل سوم: روش شناسی پژوهش

3-1 مقدمه 77

3-2روش پژوهش 78

3-3 مدل پژوهش 81

3-4 جامعه آماری ، روش نمونه گیری و حجم نمونه 82

3-5 ابزار گردآوری داده ها و چگونگی تهیه آن 84

3-6 روایی ابزار سنجش 88

3-7 پایایی ابزار سنجش 91

3-8 تحلیل عاملی تأییدی 94

3-8-1 نرم افزار لیزرل 96

3-8-2 تجزیه و تحلیل عاملی تأییدی 98

3-8-3 نیکویی برازش مدل 98

3-9 مدل معادلات ساختاری 100

3-9-1 شاخص بنتلر- بونت 100

3-9-2 شاخص تاکر- لویز 101

3-9-3 شاخص ریشه خطای میانگین مجذورات تقریب(RMSEA): 101

3-9-4 شاخص نیکویی برازش(GFI) 101

3-9-5 شاخص ریشه میانگین مجذورات باقیمانده(RMR): 101

3-9-6 روش کمترین مربعات جزئی 101

3-9-7 آزمون همبستگی 102

3-9-8 آزمون کولموگروف- اسمیرنوف 103

3-9-9 آزمون فرض ضریب همبستگی 103

3-10 ملاحظات اخلاقی 104

فصل چهارم: ارائه و تجزیه و تحلیل داده ها

4-1مقدمه 106

4-2 روش های توصیفی و تحلیل آن 106

4-2-1 جمعیت شناختی پاسخ دهندگان 106

4-3 تحلیل پرسش های مربوط به پاسخ دهندگان 109

4-4 داده های توصیفی پرسشنامه 109

4-5 تحلیل آماری داده های جمع آوری شده 112

4-5-1 آزمون فرض تصادفی بودن نمونه های انتخاب شده 112

4-6 تأیید ساختار مدل پژوهش با استفاده از تحلیل عاملی تأییدی 113

4-6-1تحلیل استنباطی یافته‌ها 113

4-6-2 مدل معادلات ساختاری 114

4-7 آزمون نرمال بودن مؤلفه های الگو 115

4-8 تحلیل عاملی تأییدی 116

4-8-1 مدل اندازه گیری متغیر ارزیابی عملکرد 116

4-8-1-1 تحلیل عاملی تأییدی مرتبه اول متغیر ارزیابی عملکرد 116

4-8-1-2 تحلیل عاملی تأییدی مرتبه دوم متغیر ارزیابی عملکرد 120

4-8-2 مدل اندازه گیری متغیر کیفیت 123

4-8-2-1 تحلیل عاملی تأییدی مرتبه اول متغیر کیفیت 123

4-8-2-2 تحلیل عاملی تأییدی مرتبه دوم متغیر کیفیت 126

4-8-3 مدل اندازه گیری متغیر آموزش حین کار 128

4-9 مدل سازی معادلات ساختاری 130

4-9-1 آزمون فرضیه های پژوهش 132

4-9-1-1 آزمون فرضیه های اصلی پژوهش 132

4-9-1-2 آزمون فرضیه های فرعی پژوهش 133

4-10رتبه بندی مؤلفه های پژوهش 139

فصل پنجم: بحث و تفسیر یافته ها

5-1 مقدمه 141

5-2 خلاصه پژوهش 141

5-3 یافته های پژوهش 141

5-4 تفسیر فرضیات پژوهش 143

5-5 محدودیت های پژوهش 153

5-5-1 محدودیت های خارج از کنترل پژوهشگر 153

5-5-2 محدودیت های در اختیار پژوهشگر 153

5-6 پیشنهادهای کاربردی 153

5-7 پیشنهادها برای پژوهش های آتی 155

پیوست ها (پرسشنامه و خروجی های نرم افزار لیزرل) 156

فهرست منابع فارسی و لاتین 183

چکیده انگلیسی 188

فهرست اشکال

شکل (2-1) مدل اچیو 48

شکل (3-1) فرایند انجام پژوهش 78

شکل (3-2)مدل مفهومی پژوهش 81

شکل 4-1 مدل همبستگی بین مؤلفه ها و شاخص های متغیر ارزیابی عملکرد در حالت استاندارد 117

شکل 4-2 مدل همبستگی بین مؤلفه ها و شاخص های متغیر ارزیابی عملکرد در حالت معناداری 119

شکل 4-3 مدل همبستگی بین متغیر و مؤلفه های ارزیابی عملکرد در حالت استاندارد 121

شکل 4-4 مدل همبستگی بین متغیر و مؤلفه های ارزیابی عملکرد در حالت معناداری 122

شکل 4-5 مدل همبستگی بین مؤلفه ها و شاخص های متغیر کیفیت در حالت استاندارد 123

شکل 4-6 مدل همبستگی بین مؤلفه ها و شاخص های متغیر کیفیت در حالت معناداری 125

شکل 4-7 مدل همبستگی بین متغیر و مؤلفه های کیفیت در حالت استاندارد 126

شکل 4-8 مدل همبستگی بین متغیر و مؤلفه های کیفیت در حالت معناداری 127

شکل 4-9 مدل همبستگی بین مؤلفه ها و شاخص های متغیر آموزش حین کار در حالت استاندارد 128

شکل 4-10 مدل همبستگی بین مؤلفه ها و شاخص های متغیر آموزش حین کار در حالت معناداری 129

شکل 4-11 مدل در حالت استاندارد 130

شکل 4-12 مدل اعداد معناداری 131

فهرست جداول

جدول 2-1 تمایز آموزش کارکنان از آموزش و پرورش عمومی 30

جدول 2-2 نتایج حاصله از پژوهش هاپکینز 69

جدول 2-3 خلاصه نتایج حاصله از پژوهش در حوزه آموزش حین کار 72

جدول 3-1 ترکیب سؤالات پرسشنامه 86

جدول 3-2 طیف لیکرت 88

جدول 3-3 متغیرها، تعداد سؤال ها و ضریب پایانی 92

جدول 4-1 توزیع فراوانی و درصد پاسخ دهندگان به تفکیک سن 106

جدول 4-2 توزیع فراوانی و درصد پاسخ دهندگان به تفکیک مدرک تحصیلی 107

جدول 4-3 توزیع فراوانی و درصد پاسخ دهندگان به تفکیک سابقه خدمت 108

جدول 4-4 توزیع فراوانی و درصد پاسخ دهندگان به تفکیک نوع استخدام 108

جدول 4-5 داده های توصیفی پرسشنامه 110

جدول 4-6 خروجی1 آزمون ران 112

جدول 4-7 خروجی2 آزمون ران 112

جدول 4-8 نتایج آزمون کلموگروف اسمیرنوف برای متغیرهای پژوهش 115

جدول 4-9 میزان برازش مدل 132

جدول 4-10 ضرایب مسیر، آماره‌ی t و ضریب تعیین (متغیر وابسته: میزان کیفیت) 132

جدول 4-11 ضرایب مسیر، آماره‌ی t و ضریب تعیین (متغیر وابسته: کاهش نمرات منفی استاندارد خودرو) 133

جدول 4-12 ضرایب مسیر، آماره‌ی t و ضریب تعیین (متغیر وابسته: کاهش نمرات منفی استاندارد خودرو (AVES)) 134

جدول 4-13 ضرایب مسیر، آماره‌ی t و ضریب تعیین (متغیر وابسته: کاهش دوباره کاری) 134

جدول 4-14 ضرایب مسیر، آماره‌ی t و ضریب تعیین (متغیر وابسته: توانایی آنان (در انجام وظایف محوله) 135

جدول 4-15 ضرایب مسیر، آماره‌ی t و ضریب تعیین (متغیر وابسته: توانایی آنان (وضوح نقش برای آنان) 135

جدول 4-16 ضرایب مسیر، آماره‌ی t و ضریب تعیین (متغیر وابسته: حمایت سازمانی پرسنل) 136

جدول 4-17 ضرایب مسیر، آماره‌ی t و ضریب تعیین (متغیر وابسته: انگیزه آنان (در انجام وظایف محوله) 137

جدول 4-18 ضرایب مسیر، آماره‌ی t و ضریب تعیین (متغیر وابسته: میزان بازخور آنان (از خود)) 137

جدول 4-19 ضرایب مسیر، آماره‌ی t و ضریب تعیین (متغیر وابسته: بازخورد اعتبار در مورد آنان) 138

جدول 4-20 ضرایب مسیر، آماره‌ی t و ضریب تعیین (متغیر وابسته: تناسب محیطی) 138

جدول4-21 رتبه بندی مؤلفه های پژوهش 139

عنوان : ارزیابی عملکرد آموزش حین کار(ojt) بر میزان کیفیت خودروی سواری در سالن رنگ شرکت پارس خودرو براساس مدل اچیو(achieve)

فرمت : DOC

تعداد صفحات : 205

خرید فایل

پروژه سیستم حسابداری حقوق و دستمزد (کارخانه فرآوری و ساخت قطعات خودروی ایران)

هزینه حقوق و دستمزد بخش ملاحظه ای از هزینه های یک موسسه را بر خود اختصاص می دهد پر واضح است مدیریت واحدهای اقتصادی نیاز به کنترل دقیق و منظمی در این زمینه دارند و از طرفی می دانید کارکنان یک واحد اقتصادی توقع دارند حقوق و مزایای خود را به شکل منظم دریافت کنند . و همچنین باید توجه داشت که محاسبات تعیین حقوق و مزایا پر حجم و گسترده است و در ضمن به طور معمول قوانین کشورها ، واحدهای اقتصادی را ملزم نموده اند تا اطلاعاتی از تعداد کارکنان ، حقوق و دستمزد و مزایای مربوط را همه ماهه به دستگاه های ذیربط همچون وزارت دارایی برای وصول مالیات حقوق و سازمان تامین اجتماعی برای ارائه خدمات دارند در نتیجه موارد فوق ایجاد یک سیستم منظم و دقیق را برای حقوق و دستمزد ضروری کرده است .

بنابراین یک سیستم حقوق و دستمزد باید به شکلی طراحی شود که اطلاعات لازم را به سرعت و به موقع جمع آوری و مبلغ صحیح قابل پرداخت به هر یک از کارکنان و دستگاههای مربوط را محاسبه کند و در ضمن روشهای کنترلی مناسبی برای جلوگیری از پرداخت وجوه به شکل غیر قانونی به افراد سوء استفاده کننده را ایجاد نماید . باید اشاره کرد امروزه رایانه بخش عمده ای از محاسبات حقوق و دستمزد را در مدت زمان بسیار کوتاه انجام می دهد ولیکن رایانه ابزار در دست کاربران می باشد و داشتن اطلاعات در ارتباط با حقوق و دستمزد لازم و ضروری است .

فهرست مطالب

عنوان فصل اول خلاصه فارسی مقدمه اجزاء و عناصر سیستم حقوق و دستمزد وظیفه دایره کارگزینی حقوق و مزد مبنا روشهای پرداخت دستمزد در موسسات تولیدی طرح های تشویقی حقوق و دستمزد طرح تشویقی پارچه کاری طرح تشویقی صد در صد طرح تشویقی دسته جمعی سهیم کردن کارگران در سود حسابداری حقوق و دستمزد طبقه بندی کار طبقه بندی فعالیتی طبقه بندی مسئولیتی طبقه بندی از نظر ردیابی دوایر کنترل کننده حقوق و دستمزد دوایر کارگزینی دایره برنامه ریزی تولید دایره ثبت اوقات کار فصل دوم کارت ساعات حقوق پایه حسابداری مربوط به هزینه های حقوق و دستمزد اضافه کاری شب کاری کار مختلط کار متناوب نوبت کاری پاداش دستمزد تعطیلات دستمزد تعطیلات رسمی روش های ثبت هزینه و دستمزد و ایام مرخصی اوقات تلف شده طرح های تشویقی و اهداف آن طرح پارچه کاری طرح تشویقی پاداش دسته جمعی فصل سوم حسابداری حقوق و دستمزد جمع آوری یا جمع بندی ساعات روزهای کارکرد تهیه و تنظیم لیست حقوق و دستمزد کسور حقوق و دستمزد مالیات حقوق و دستمزد حق بیمه های اجتماعی ویژگی های سیستم حقوق و دستمزد مراحل مختلف طراحی سیستم حقوق و دستمزد روشهای ارزشیابی شغل روش امتیازی روش مقایسه عوامل روش طبقه بندی مشاغل روش رتبه بندی شاغل پرداخت به مشاغل مدیریتی پرداخت به مشاغل حرفه ای تعریف ستون های محاسبه حقوق و دستمزد محاسبه حقوق و دستمزد فصل چهارم تاریخچه شرکت شرکت فرآوری و ساخت خدمات رفاهی پرسنل انواع بیمه تکنولوژی شرکت کیفیت صندوق حساب بانک پرداخت حقوق و دستمزد کارکنان تنخواه گردان گزارش فروش فصل پنجم نتیجه گیری منابع

صفحه 1 1 1 2 3 4 5 6 7 14 14 14 14 14 15 15 15 16 17 17 17 18 18 18 19 19 19 21 21 21 22 22 23 24 25 25 25 25 26 26 27 28 29 29 30 30 31 33 33 33 34 35 35 36 37 38 39 40 40 41 41 42 43 45

خرید فایل

دانلود مقاله سیستم های الکتریکی در خودروی زانتیا

  تعویض لنت چرخهای جلو : ابتدا چرخهای جلو را باز کرده، سپس با بیرون آوردن خار نگهدارنده، پین را از جای خود بیرون آورده و پس بلند کردن درب نگهدارنده لنت‌ها و جدا کردن سیم‌های هشدار دهندة اتمام لنت‌ها، لنت‌ها را از جای خود بیرون آورده و برای جا زدن لنت‌های جدید ابتدا با ابزار مخصوص سیلندر چرخ جلو بر شماره فنی out 109011 T پیستون را چرخانده تا به انتها برسد که در انتها باید شیارهای روی پیستون بر حالت + درآید در غیر اینصورت درب نگهدارندة لنت‌ها بسته نمی‌شود، جا زدن لنت جدید همانند باز کردن لنت فرسوده می‌باشد، یعنی سیم‌های هشدار اتمام لنت جدید را دوباره وصل می‌کنیم و پس از بستن درب نگهدارنده لنت، پین را در جای خود قرار می‌دهیم و خار نگهدارنده آن را جا می‌زنیم، سپس چرخ‌ها را که با آچار 19 BOX میلیمتر بسته می‌شوند را سرجای ...

راهنمای عیب یابی و تعمیر خودروی زانتیا

راهنمای عیب یابی و تعمیر خودروی زانتیا مجموعه ای کامل برای آموزش عیب یابی و تعمیرات خودروی زانتیا راهنمای عیب یابی سیستم با دراگ راهنمای سرویس و تعمیرات تجهیزات الکتریکی راهنمای تعمیرات موتور زانتیا راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم سوخت رسانی راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم هیدرولیک راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تهویه ی مطبوع جهت دریافت فایل کامل هر عنوان از طریق بخش پرداخت و دانلود در پایان معرفی هر محصول اقدام نمایید. پس از خرید علاوه بر لینک دانلود مستقیم سایت، فایل به ایمیل شما بصورت پیوست نیز ارسال خواهد شد. ...

سنجش کارآیی زنجیره تأمین با استفاده از تکنیک DEA دو مرحله ای متمرکز در صنعت خودروی ایران

پایان نامه کارشناسی ارشد مدیریت بازرگانی گرایش بازاریابی 106 صفحه چکیده: در سازمان های امروزی در بالاترین اولویت های راهبردی، بهبود رقابت و تعالی زنجیره تامین قرار دارد. اما عدم شناخت نقاط قوت و ضعف زنجیره تامین، مانع از بهبود تعالی آن می شود. ارزیابی عملکرد زنجیره تامین فرصتی را در اختیار مدیران قرار می دهد تا مشکلات و مسائل زنجیره را شناسایی و آنها را با اتخاذ تصمیمات مناسب مرتفع سازند. این امر در صنایع بزرگ و کلیدی همچون صنعت خودرو که نقش بسزایی بر توسعه اقتصادی کشور دارند، دارای اهمیت بیشتری است. هر شرکت خودروساز، قطعات مورد نیاز خود را از سازندگان این قطعات خریداری می کند و بدین ترتیب با آنان تشکیل زنجیره های تامین با خاصیت شبکه ای می دهد. از اینرو لزوم انجام تحقیقی از بعد کارایی بمنظور بهبود عملکرد این زنجیره ها احساس می شود. در تحقیق حاضر، از رویکرد DEA شبکه ای برای سنجش کارایی ...

طراحی سیستم فرمان خودروی پراید و تحلیل آن با نرم افزار ADAMS

دراغلب ماشینهاودستگاههای صنعتی رفتاروحرکات هماهنگ وهدف دار مجموعه اجزاءواعضاء،سیستمی دینامیکی راایجاد می کند. که مهندس طراح دراولین گام گریزی به جزء تجزیه و تحلیل حرکتها و نیروها درآن را ندارد.از طریق این مرحله است که نهایتاٌ به فازهای بهینه سازی و طراحی استانداردسازی...دسترسی می یابد. در تحلیل سیستمهای دینامیکی اعتبار نتا یج بستگی مستقیم به میزان بالا بودن دقت و پرهیزاز فرضیات ساده کننده درمدل سازی دارد. دستیابی به نتایجی معتبر و اطمینان از محصولات مربوط به آن به جزءاز طریق به کار گیری نرم اف ...

دانلود مقاله خودروی هیبریدی

فرمت فایل : word(قابل ویرایش) تعداد صفحات:24 فهرست مطالب: خودروی هیبریدی تاریخچه اجزاء خودروهای هیبریدی کنترل کننده ها / موتورهای هیبریدی باتری خودرو هیبریدی فراخازن های خودروهای هیبریدی پیل های سوختی خودروهای هیبریدی انتشارات پایین و راندمان بالا مقایسه عملکردی خودروهای برقی خالص و خودروهای هایبرید اولین خودروی هیبریدی طراحی و ساخته شده توسط فردیناند پورشه اولین خودروی هیبریدی با نیروی محرکه روی چهار چرخ ساخته شده توسط Woods Motor Vehi ...

پاورپوینت شرح مدار بوق خودروی RD

لینک خرید و دانلود در پایین صفحه تعداد اسلاید:8         لیست قطعات: باطری   BB00 جعبه فیوز کالسکه ای    BB10 دسته چراغ  2 جعبه فیوز    BF00 بوق سمت چپ  2520 ممکن است متنی که در اینجا  نوشته شده است کمی به هم ریخته باشد اما در فایل  دانلودی مرتب می باشد متن کامل را می توانید با فرمت پاورپوینت بعد از پرداخت وجه دانلود نمایید فایل پاورپوینت قابل ویرایش میباشد تعداد اسلاید:8قیمت با تخفیف ویژه:1800 اگر نمیدانید چگونه خرید کنید اینجا کلیک نماییدایمیل پشتیبانی :[e-mail] ...