تکنیکهای کشتی

تکنیکهای کشتی

توجه :

شما می توانید با خرید این محصول فایل " قلق های پایان نامه نویسی (از عنوان تا دفاع)" را به عنوان هدیه دریافت نمایید.

مقدمه:

ورزش به عنوان یکی از مقولات اجتماعی پیوند دهنده میلیاردها انسان در اقصی نقاط عالم است و گاه در این نقش چنان قدرتمند ظاهر می گردد که ندرتاً بتوان مقوله ای چنان جذاب را در بین جماعت بشر یافت و نام برد که بتواند این چنین ایفای نقش کند، آن گاه که ورزش در قالب هنر و در اوج خلاقیت از چارچوب های متصوره بیرون می رود، انسان را در نهایت شگفتی به تحسین وامی دارد. گرایش این گونه انسانها به ورزش به لحاظ ماهیت آن آمیزه ای است از قدرت، استقامت، هنر و ریاضت، و لذت بردن از پرداختن و تماشای آن شاید تمایل فطری آدمی باشد به کمال مطلق، در میان ورزشها، آن دسته که شکل سنت و مذهب یافته اند، طبعاً دارای ابعاد دیگری می باشند که علاوه بر تمایل ذاتی به آنها ، تقدس نیز یافته اند، چرا که گذشته های فرهنگی ملل را تداعی می‎کند و حامل ویژگیهایی هستند که در تار و پود فرهنگ این ملتها بافته شده و در باورهای آنها جایگاهی ویژه دارد.

مبدأ کشتی به شروع حیات انسان برمی گردد از زمانهای بسیار دور کشتی پدیده ای کاملاً متفاوت با سایر پدیده هایی که امروزه آن را می شناسیم بوده است. در آن هنگام کشتی ورزش نبود که در اوقات فراغت انجام شود و یا وسیله ای برای تفریح باشد بلکه وسیله ای برای ادامه بقا بوده است و به کمک کشتی انسان می توانست از جان خود و خانواده اش دفاع کند سابقة کشتی معلوم نیست که از چه سرزمینی می‎باشد ولی در آثار مصریان چین، ایران، یونان و روم قدیم به آن اشاره شده است.

کشتی از مواردی است که در میان جوامع قدیم تا حال از منزلتی خاص برخوردار بوده آن گونه که زینت بخش اعیاد ملی و مذهبی و جشنها و حتی تعیین کنندة عرصه های کارزار ملت ها بوده است و آمیزه ای از سنت ها و تجددها می‎باشد و در حال حاضر نیز به عنوان ورزشی بسیاری از مردم جهان را مشغول کرده است.

عناوین :

مقدمه
تاریخچه کشتی
گارد در ورزش کشتی
1- انواع گاردها با توجه به نوع کشتی
1- گارد آزاد
2- گارد فرنگی
2- انواع گارد با توجه به روش قراردادن پاها
1- گارد چپ
2- گارد راست
3- گارد جفت (ژاپنی)
3- انواع گارد با توجه به میزان خم شدن به جلو
1- گارد باز
2- گارد بسته
4- انواع گارد با توجه به تقابل گاردهای دو کشتی گیر در مقابل هم
1- گارد موافق
1-1- هر دو چپ گارد
1-2- هر دو راست گارد
1-3- هر دو جفت گارد
2- گارد مخالف
2-1- مجری راست و مدافع چپ
2-2- مجری چپ و مدافع راست
3- گارد مختلط
3-1- مجری جفت و مدافع چپ
3-2- مجری جفت و مدافع راست
3-3- مجری راست و مدافع جفت
3-4- مجری چپ و مدافع جفت
بهترین فاصله در گارد
سرشاخ شدن
زیر سر بیرون
فن زیر سر تو
فن دست تو
فن بارانداز
فن سر زیر بغل
فن میانکوب
فن کمر
فن پس کاسه
فن پس کاسه
فن برات
فن یک دست و یک پا
1- یک دست ویک پای موافق در گارد موافق از داخل
2- یک دست و یک پای موافق در گارد مخالف از داخل
فن فتیله پیچ
فن درخت کن
منبع

خرید فایل

تأثیر کاربرد کولتیواتور و چند کشتی همزمان بر خصوصیات زراعی و زیست توده ذرت در اصفهان

تأثیر کاربرد کولتیواتور و چند کشتی همزمان بر خصوصیات زراعی و زیست توده ذرت در اصفهان

به منظور بررسی چند کشتی همزمان لگوم‌های مختلف و کاربرد کولتیواتور بر عملکرد ذرت علوفه‌ای رقم 704 در سال 1392 در شرایط مزرعه‌ای واقع در منطقه ورزنه (اصفهان) مطالعه‌ای صورت پذیرفت. این مطالعه به صورت استریپ بلوک و در قالب طرح بلوک‌های کامل تصادفی در سه تکرارانجام گرفت. وکولتیواتور به عنوان فاکتور اصلی با سطوح 30، 60 سانتی‌متری ذرت وعدم کولتیواتور و چند کشتی ذرت با لگوم‌های مختلف به عنوان فاکتور فرعی، با کشت‌های مخلوط سویا + ذرت، ماش + ذرت، لوبیا چشم بلبلی + ذرت، یونجه + ذرت و کشت خالص ذرت در نظر گرفته شد. نتایج نشان داد که کولتیواتور بر روی ارتفاع بوته، ارتفاع ساقه، طول پانیکول، ارتفاع بلال از سطح زمین و تعداد بلال در بوته مؤثر بوده و بالاترین عملکرد مربوط به عدم کولتیواتور می باشد اما در صفت‌های ارتفاع بوته و ساقه بالاترین عملکرد مربوط به کولتیواتور در 30 سانتیمتری ذرت می باشد. اما چند کشتی هم بر روی این پنج صفت مؤثر نبوده و ذرت خالص بیشترین عملکرد را دارا می باشد. عملکرد‌تر علوفه و عملکرد خشک علوفه و همچنین وزن خشک دانه‌ها کولتیواتور روی آنها مؤثر بوده به صورتی که بیشترین عملکرد مربوط به کولتیواتور در 30 سانتیمتری ذرت می باشد. اما چند کشتی بر روی عملکرد‌های‌تر علوفه و خشک علوفه و وزن خشک دانه‌ها مؤثر نبوده و بالاترین عملکرد را ذرت خالص دارا بود. در اکثر صفات، بالاترین عملکرد در فاکتور اصلی(کولتیواتور) مربوط به عدم کولتیواتور و در فاکتور فرعی(چند کشتی) مربوط به ذرت خالص بوده است و همچنین کمترین عملکرد در کولتیواتور نیز در اکثر صفات مربوط به کولتیواتور در 60 سانتی‌متری ذرت است. کولتیواتور بر صفات درصد نیتروژن و درصد پروتئین تأثیری نداشته اما چند کشتی برروی درصد نیتروژن و درصد پروتئین اثر داشته که بیشترین عملکرد مربوط به کشت‌های مخلوط ذرت با ماش می باشد. در مورد صفات تعداد برگ سبز در بوته و قطر ساقه، فاکتور‌های کولتیواتور و چند کشتی اثری نداشته با این وجود بیشترین عملکرد به ترتیب مربوط به کولتیواتور در 30 سانتیمتری و ذرت خالص می باشد. کولتیواتور بر صفات تعداد ردیف در بلال، تعداد دانه در ردیف، تعداد دانه در بلال و وزن هزار دانه بدون تأثیر بوده به صورتی که کمترین عملکرد را کولتیواتور دیر هنگام و بیشترین عملکرد را عدم کولتیواتور داراست. اما چند کشتی بر صفت‌های تعداد دانه در ردیف، تعداد دانه در بلال، وزن هزار دانه و تعداد بلال در متر مربع اثر داشته که بیشترین عملکرد در تعداد دانه در ردیف و تعداد دانه در بلال مربوط به کشت مخلوط ذرت با لوبیا اما کمترین عملکرد را ذرت خالص دارا بود. در مورد صفات وزن هزار دانه و تعداد بلال در متر مربع نیز بیشترین عملکرد مربوط به ذرت خالص بوده است. کولتیواتور بر روی شاخص برداشت بلال مؤثر بوده ولی چند کشتی تأثیر نداشته و بیشترین عملکرد هم مربوط به کشت ذرت خالص و عدم کولتیواتور بوده است اما در مورد شاخص باروری بوته برعکس کولتیواتور بدون تأثیر و چند کشتی تأثیر داشته و بیشترین عملکرد هم مربوط به ذرت خالص و عدم کولتیواتور بوده است. فاکتور اصلی بر صفات مقدار کلروفیل، طول برگ، عرض برگ، مساحت برگ اثر نداشته و کمترین عملکرد را در همه این صفات مربوط به کولتیواتور در 60 سانتیمتری و اما چند کشتی بر صفات مقدار کلروفیل، عرض سطح برگ و مساحت برگ بلال مؤثر بوده که بالاترین عملکرد در مقدار کلروفیل مربوط به کشت مخلوط ذرت و یونجه با 86/26 می باشد ودر عرض سطح برگ بیشترین میانگین مربوط به ذرت و سویا با 31/8 سانتی‌متر می باشد و همچنین بیشترین مساحت برگ مربوط به کشت ذرت خالص با 5/420 سانتی‌متر مربع می باشد. با توجه به مطالعه‌ی انجام شده به نظر می‌رسد عملکرد صفات در کشت مخلوط به دلیل محدود شدن رطوبت و عناصر غذایی جواب عکس می‌دهد وهمچنین کولتیواتور دیر هنگام نیز باعث کاهش عملکرد می شود وبهتر است در صورت استفاده از کولتیواتور، در اوایل رشد ذرت(30 سانتیمتری) کولتیواتور زده شود.

واژگان کلیدی: کاربرد کولتیواتور، چند کشتی همزمان، ذرت علوفه ای، لگوم ها.

فهرست مطالب

- مقدمه ............12

1-2- تاریخچه و اهمیت اقتصادی 13

1-3- مشخصات گیاه شناسی 15

1-4- رشد و نمو ذرت 16

1-4-1- کاشت تا سبز شدن 17

1-4-2- سبز شدن تا ظهور گل آذین نر 19

1-4-3- ظهور گل آذین نر تا رسیدگی 22

1-5- سازگاری 26

1-6- انواع ذرت 27

1-7- هیبریدهای ذرت 29

1-8- شناخت کشت مخلوط ونحوه ی بکارگیری آن در سیستم های کشاورزی 29

1-9- کولتیواتور و تأثیر آن بر سیستم زراعی 34

1-10- فرضیه ها 36

1-11- اهداف تحقیق 36

3-1-کولتیواتور 38

3-2- چند کشتی همزمان 41

3-3- چند کشتی همزمان با لوبیا 46

3-4- چند کشتی همزمان با سویا 50

3-5- چند کشتی همزمان با یونجه 54

3-6- چند کشتی همزمان با ماش 57

3-1- موقعیت جغرافیایی و شرایط آب و هوایی محل آزمایش 61

3-2- مشخصات خاک محل آزمایش 61

3-3 متغیرهای جوی طی فصل رشد گیاه 61

3-4- طرح آزمایشی 62

3-5- خصوصیات ذرت هیبرید 704 62

3-6- عملیات کاشت و داشت 63

3-7- روش نمونه گیری و صفات اندازه گیری شده 63

3-8- تجزیه و تحلیل داده ها 64

4-1- ارتفاع بوته 66

4-2- ارتفاع ساقه 69

4-3- طول پانیکول..........70

4-4- ارتفاع بلال از سطح زمین 71

4-5- تعداد بلال در بوته 71

4-6- تعداد برگ سبز در بوته 72

4-7- قطر ساقه 76

4-8- عملکرد علوفه ذرت 77

4-9- وزن تر بلال 78

4-10- وزن‌تر ساقه و برگ ذرت 79

4-11- بیوماس‌ کل ذرت 79

4-12- وزن خشک ساقه و برگ ذرت 84

4-13- وزن خشک بلال و پوست بلال 85

4-14- وزن خشک چوب و پوست بلال 86

4-15- عملکرد دانه 87

4-16- تعداد ردیف در بلال 88

4-17- تعداد دانه در ردیف 92

4--18 تعداد دانه در بلال 93

4-19- وزن هزار دانه 94

4-20- تعداد بلال در مترمربع 95

4-21- تعداد دانه در مترمربع 96

4-22- شاخص برداشت بلال 100

4--23 شاخص باروری بوته 102

4-24- درصد نیتروژن 103

4-25- درصد پروتئین 103

4-26- عملکرد پروتئین 104

4-27- عدد کلروفیل متر 108

4-28- طول سطح برگ 109

4-29- عرض سطح برگ 109

4-30- مساحت برگ بلال 110

5-1- نتیجه گیری کلی 112

5-2- پیشنهادات 112

بر اساس یافته‌های این تحقیق پیشنهادات زیر برای مطالعات آتی ارائه می گردد: 112

منابع 114

فهرست جدول‌ها

جدول 3-1- خصوصیات فیزیکو شیمیایی خاک .............. 61

جدول3-2- متغیرهای جوی طی فصل رشد گیاه .............. 62

جدول4-1- تجزیه واریانس صفات مورد آزمایش ........... 67

جدول4-2-مقایسه میانگین‌های اثرات اصلی صفات مورد آزمایش 68

جدول4-3- مقایسه میانگین‌های اثرات متقابل صفات مورد آزمایش 69

جدول4-4- تجزیه واریانس صفات مورد آزمایش............ 74

جدول4-5- مقایسه میانگین‌های اثرات اصلی صفات مورد آزمایش 75

جدول4-6- مقایسه میانگین‌های اثرات متقابل صفات مورد آزمایش 76

جدول4-7- تجزیه واریانس صفات مورد آزمایش............ 82

جدول4-8- مقایسه میانگین‌های اثرات اصلی صفات مورد آزمایش 83

جدول4-9- مقایسه میانگین‌های اثرات متقابل صفات مورد آزمایش 84

جدول4-10- تجزیه واریانس صفات مورد آزمایش........... 90

جدول4-11- مقایسه میانگین‌های اثرات اصلی صفات مورد آزمایش 91

جدول4-12- مقایسه میانگین‌های اثرات متقابل صفات مورد آزمایش 92

جدول4-13- تجزیه واریانس صفات مورد آزمایش........... 98

جدول4-14- مقایسه میانگین‌های اثرات اصلی صفات مورد آزمایش 99

جدول4-15- مقایسه میانگین‌های اثرات متقابل صفات مورد آزمایش 100

جدول4-16- تجزیه واریانس صفات مورد آزمایش.......... 106

جدول4-17- مقایسه میانگین‌های اثرات اصلی صفات مورد آزمایش 107

جدول4-18- مقایسه میانگین‌های اثرات متقابل صفات مورد آزمایش 108

خرید فایل

شناسائی عوامل مؤثر بر انگیزه شغلی دریانوردان ایرانی شاغل بر کشتی های تجاری اقیانوس پیما÷

شناسائی عوامل مؤثر بر انگیزه شغلی دریانوردان ایرانی شاغل بر کشتی های تجاری اقیانوس پیما

نیروی انسانی شاغل در سازمانها اصلی ترین سرمایه در اختیار مدیران است و مدیریت منابع انسانی مهمترین و شاید اصلی ترین وظیفه مدیران می باشد. رفتار و فعالیت انسانها ناشی از انگیزه های آنان است. از آنجائیکه تقویت انگیزه ها میتواند منجر به بهبود و موفقیت بیشتر هر سازمانی گردد، لذا شناسایی عوامل موثر بر انگیزه می تواند به مدیران و سرپرستان کمک نماید تا از منشا انگیزه کارکنان خود واقف گردیده و رفتار کارکنان را به سمت اهداف مطلوب سازمانی هدایت نمایند. به همین دلیل در این تحقیق سعی نمودیم مهمترین عوامل موثر بر انگیزه شغلی دریانوردان ایرانی شاغل بر کشتیهای تجاری اقیانوس پیما (مطالعه موردی شرکت ملی نفتکش)را شناسایی کرده و در گام بعد به اولویت بندی این عوامل بپردازیم. این تحقیق از حیث هدف کاربردی و از حیث روش توصیفی – پیمایشی می باشد. جامعه آماری این تحقیق را 540 نفر از دریانوردان خبره شرکت ملی نفتکش که شامل: 1- افسران کلیدی با حداقل10 سال سابقه کار 2- کلیه افسران جز با درجه آخرین سمت افسری در رده مربوطه با حداقل 5 سال سابقه کاری 3- ملوانان با حداقل مدرک دیپلم و10 سال سابقه کار تشکیل می دهند. که حجم نمونه آماری بر اساس جدول کرجنسی – مورگان 224 نفر می باشد و روش نمونه گیری به صورت تصادفی طبقه ای ساده است و روش جمع آوری اطلاعات بصورت کتابخانه ای و میدانی بوده است. در پی مطالعه متون و تحقیقات موجود در زمینه انگیزش و تکنیک های تصمیم گیری و همچنین مصاحبه با متخصصین و اساتید که همگی فرمانده و سر مهندس کشتی های اقیانوس پیما بودند در قالب روش دلفی پرسشنامه ای بصورت مقیاس پنج درجه ای لیکرت تنظیم گردید و در بین نمونه آماری توزیع شد.پس از تجزیه و تحلیل پرسشنامه اول با استفاده از روشهای آماری و نرم افزار SPSS ، بیست متغیر اثر گذار و عوامل نهایی شناسایی شدند و پرسشنامه دوم تهیه وتوزیع گردید که شامل ماتریس جداول مقایسات زوجی معیارها بوده و داده های حاصل از آن به منظور رتبه بندی معیارها در روش AHP از روش میانگین حسابی و نرم افزار expert choice استفاده شد. یافته های تحقیق نشان میدهد که عوامل اصلی موثر بر انگیزش شغلی دریانوردان به ترتیب عبارتند از:1- شرایط محیط کار2- میزان حقوق و دستمزد-3-نیازهای خاص ماهیت شغلی-4-فراهم نمودن امکانات رفاهی5-عوامل سازمانی 6- عوامل رشد و پیشرفت 7-نحوه سرپرستی و سبک رهبری. می باشد و در ادامه رتبه بندی متغیرهای 20گانه موثر بر انگیزه شغلی دریانوردان ایرانی شاغل بر کشتیهای تجاری اقیانوس پیما صورت پذیرفت و در نهایت برای هر متغیر اثرگذار پیشنهاداتی در جهت ایجاد و یا افزایش انگیزش دریانوردان ارائه شد

واژگان کلیدی : انگیزه شغلی ، دریانوردان ،کشتیهای اقیانوس پیما ، AHP

فهرست مطالب:

چکیده	1
فصل اول : کلیات تحقیق
1-1 مقدمه	3
1-2 بیان مسئله	3
1-3 اهمیت و ضرورت انجام تحقیق	4
1-4 دلایل انتخاب جامعه تحقیق	6
1-5 فرایند تحقیق	8
1-6 چارچوب نظری و مدل تحلیلی تحقیق	9
1-7 اهداف تحقیق	11
1-8 سئوالات تحقیق	11
1-9 قلمرو تحقیق	11
1-10 متغیرهای تحقیق	11
1-10-1 متغیرهای مستقل	11
1-10-2 متغیر وابسته	12
1-11 تعریف واژه ها و اصطلاحات	12
1-11-1 تعریف نظری واژه ها و اصطلاحات	12
1-11-2 تعریف عملیاتی واژه ها و اصطلاحات	15
فصل دوم : ادبیات و پیشینه تحقیق
2-1 مقدمه	19
2-2 مبانی نظری پژوهش	20
2-2-1 انگیزه	20
2-2-2 تعریف انگیزش	20
2-2-3 مفهوم انگیزش	21
2-2-4 چرخه انگیزش	22
2-2-5 ویژگیهای انگیزش	22
2-2-6 انگیزش درونی و انگیزش بیرونی	23
2-2-7 دیدگاه های اولیه انگیزش	23
2-2-8 دیدگاه های نوین انگیزش	24
2- 3 اراده	24
2-4 غریزه	26
2-5 سایق	29
2-6 عوامل مؤثر برانگیزش	29
2-7 تئوری های انگیزش کار	30
2-7-1 دیدگاه مدیریت علمی	30
2-7-2 دیدگاه روابط انسانی	30
2- 8 گروه بندی نظریه های انگیزش	30
2-8-1 نظریه های محتوایی	30
2-8-2 نظریه های فرایندی (ساختاری)	31
2-9 برخی از تئوریهای محتوائی	31
2-9-1 نظریة نیازهای مزلو	31
2-9-2 نظریه بهداشت ـ انگیزش	33
2-9-3 نظریة نیازهای سه گانه مک کللند	36
2-9-4 تئوری "Y" مک گریگور	39
2-9-5 تئوری ERG الدرفر	40
2-10 ترکیب نظریه های محتوا	41
2-11 برخی از تئوریهای فرایندی	42
2-11-1 تئوری انگیزش انتظار وروم	42
2-11-2 مدل پورتر ـ لاولر	44
2-11-3 نظریه برابری	46
2-11-4 تئوری اسناد	50
2-12 سیستم پاداش	51
2-13 ترکیب نظریه های نوین انگیزش	52
2-14 مدیریت حقوق دستمزد	54
2-14-1 پول عامل انگیزش است!	54
2-14-2 پول موجب انگیزش بیشتر کارکنان نمی شود!	55
2-15 عوامل درونی موثر بازده و رضایت در کار	57
2-16 مشارکت کارکنان چیست؟	58
2-17 تئوری های انگیزشی و برنامه های مشارکت کارکنان	59
2-18 استقرار عوامل انگیزه زا	59
2-19 کیفیت زندگی کاری	60
2-20 رضایت از حقوق	61
2-21 رضایت از کار	61
2-22 شرایط محیط کار	62
2-23 معیارهای شرایط کار	62
2-24 الگوهای روابط کار	63
2-24-1 الگوی روابط انسانی کار	63
2-24-2 الگوی معاصر روانشناسی کار	63
2-25 ارتباط در محیط کار	64
2-26 تغییر در شرایط کار دریانوردی از حیث قبول آن به عنوان یک حرفه سخت	64
2-27 پیشینه تحقیق	65
2-27-1 تحقیقات داخلی	65
2-27-2 تحقیقات خارجی	70
2-28 نتیجه گیری کلی از مطالعات داخلی و خارجی	73
2-29 بخش دوم	74
2-29-1 آشنایی با شرکت ملی نفتکش ایران	74
2-29-2 آشنائی با کشتی	74
فصل سوم : روش تحقیق
3-1 مقدمه	79
3-2 روش و نوع تحقیق	79
3-3 جامعه آماری	79
3-4 روش نمونه گیری	80
3-5 روش جمع آوری داده ها و اطلاعات	80
3-6 ابزار جمع آوری اطلاعات	80
3-7 روائی ابزار سنجش	82
3-8 پایابی ابزار	82
3-9 روشهای تجزیه و تحلیل داده ها	83
3-9-1 روش دلفی	83
3-9-2 روش AHP	83
3-9-2-1 مزایای فرایند تحلیل سلسله مراتبی	84
3-9-2-2 ساختن درخت سلسله مراتبی	85
3-9-2-3 محاسبه وزن	86
3-9-2-4 روش های محاسبه وزن نسبی	87
3-9-2-5 روش بردار ویژه	88
3-9-2-6 محاسبه وزن نهایی	89
3-9-2-7 محاسبه نرخ ناسازگاری	89
3-9-2-8 ماتریس سازگار و خصوصیات آن	89
3-9-2-9 ماتریس ناسازگار و خصوصیات آن	90
3-9-2-10 الگوریتم محاسبه نرخ ناسازگاری یک ماتریس	91
3-9-2-11 الگوریتم محاسبه نرخ ناسازگاری یک سلسله مراتبی	92
فصل چهارم : تجزیه و تحلیل داده ها
4-1 مقدمه	94
4-2 تجزیه و تحلیل سؤال اول تحقیق	94
4-2-1 توصیف و تحلیل داده ها	94
4-2-1-1 توصیف جمعیت شناختی نمونه ها	94
4-2-1-2 بررسی توزیع فراوانی نظرات پاسخگویان (خبرگان) به سؤالهای پرسشنامه	99
4-2-1-3 یافته های حاصل از سؤال اول تحقیق	102
4-3 تجزیه و تحلیل سؤال دوم تحقیق	103
4-3-1 توصیف و تحلیل داده ها	103
4-3-1-1 توصیف جمعیت شناختی نمونه ها	104
4-3-2 تجزیه و تحلیل داده ها	111
4-3-2-1 محاسبه وزن عوامل اصلی با استفاده از AHP از روش میانگین حسابی	111
4-3-2-2 محاسبه وزن معیارهای عامل نیازهای خاص و ماهیت شغلی	113
4-3-2-3 محاسبه وزن معیارهای عامل سازمانی	114
4-3-2-4 محاسبه وزن معیارهای عامل رشد و پیشرفت	116
4-3-3 محاسبه نرخ ناسازگاری ماتریس ها	117
4-3-3-1 محاسبه نرخ ناسازگاری ماتریس عوامل هفت گانه	118
4-3-3-2 محاسبه نرخ ناسازگاری معیارهای عامل نیازهای خاص ماهیت شغلی	119
4-3-3-3 محاسبه نرخ ناسازگاری معیارهای عامل سازمانی	120
4-3-3-4 محاسبه نرخ ناسازگاری معیارهای عامل رشد و پیشرفت	121
4-3-3-5 نتیجه گیری محاسبه نرخ ناسازگاری	121
4-3-4 تعیین اولویتها	122
4-3-4-1 ترتیب اولویتهای عوامل اصلی هفت گانه برای کل نمونه (210 نفری)	122
4-3-4-2 ترتیب اولویتهای معیارهای عامل نیازهای خاص ماهیت شغلی (برای کل نمونه)	123
4-3-4-3 ترتیب اولویتهای معیارهای عامل سازمانی(برای کل نمونه)	124
4-3-4-4 ترتیب اولویت های معیارهای عامل رشد و پیشرفت(برای کل نمونه)	125
4-3-4-5 محاسبه وزن کل متغیرها بر اساس عوامل هفت گانه (کل نمونه)	125
4-3-4-6 امتیاز نهایی و اولویت بندی کل متغیرهای 20 گانه مؤثر بر انگیزه شغلی دریانوردان ایرانی شاغل بر کشتیهای اقیانوس پیما	127
4-3-4-7 ساختار سلسله مراتبی تأثیر عوامل شناسایی شده بر انگیزه شغلی دریانوردان ایرانی شاغل بر کشتیهای تجاری اقیانوس پیما	129
4-3-5 توصیف و تحلیل داده ها بر اساس نمونه افسران کلیدی	130
4-3-5-1 توصیف جمعیت شناختی نمونه افسران کلیدی	130
4-3-5-2محاسبه وزن عوامل اصلی با استفاده ازAHP با بکارگیری نرم افزارexpert choice ( نمونه افسران کلیدی)	135
4-3-5-2-1 محاسبه وزن عوامل هفت گانه	135
4-3-5-2-2 محاسبه وزن معیارهای عامل نیازهای خاص و ماهیت شغلی(افسران کلیدی)	136
4-3-5-2-3 محاسبه وزن معیارهای عامل سازمانی	137
4-3-5-2-4 محاسبه وزن معیارهای عامل رشد و پیشرفت	138
4-3-5-2-5 نتیجه گیری محاسبه نرخ سازگاری نمونه افسران کلیدی	138
4-3-6 تعیین اولویتها	138
4-3-6-1 ترتیب اولویتهای عوامل اصلی هفت گانه برای نمونه افسران کلیدی	138
4-3-6-2 ترتیب اولویتهای معیارهای عامل نیازهای خاص ماهیت شغلی (افسران کلیدی)	139
4-3-6-3 ترتیب اولویتهای معیارهای عامل سازمانی(افسران کلیدی)	141
4-3-6-4 ترتیب اولویت های معیارهای عامل رشد و پیشرفت(افسران کلیدی)	142
4-3-6-5 محاسبه وزن کل ، متغیرها بر اساس عوامل هفت گانه (افسران کلیدی)	143
4-3-6-6 امتیاز نهایی و اولویت بندی کل متغیرهای 20 گانه مؤثر بر انگیزه شغلی دریانوردان ایرانی شاغل بر کشتیهای اقیانوس پیما (نمونه افسران کلیدی)	144
فصل پنجم : نتیجه گیری و پیشنهادها
5-1 مقدمه	148
5-2 نتیجه گیری	148
5-2-1 نتایج مربوط به سؤال اصلی تحقیق	148
5-2-1-1 یافته های جمعیت شناختی تحقیق در پرسشنامه اول	148
5-2-1-2 نتایج شناسایی عوامل مؤثر بر انگیزه شغلی دریانوردان ایرانی شاغل بر کشتیهای تجاری اقیانوس پیما	150
5-2-2 نتایج مربوط به سؤال فرعی تحقیق	152
5-2-2-1 یافته های جمعیت شناختی تحقیق در پرسشنامه دوّم نمونه کل	152
5-2-2-2 رتبه بندی عوامل مؤثر بر انگیزش با استفاده از تکنیک AHP برای کل نمونه	153
5-2-2-2-1 رتبه بندی زیر معیارهای عامل نیازهای خاص ماهیت شغلی برای کل نمونه	154
5-2-2-2-2 رتبه بندی زیر معیارهای عامل سازمانی برای کل نمونه	154
5-2-2-2-3 رتبه بندی زیر معیارهای عامل رشد و پیشرفت برای کل نمونه	154
5-2-2-2-4 اولویت بندی کل متغیرها برای کل نمونه	155
5-2-2-3 نتایج مربوط به سؤال فرعی تحقیق (از نظر افسران کلیدی)	158
5-2-2-3-1 یافته های جمعیت شناختی تحقیق از نظر افسران کلیدی	158
5-2-2-3-2 رتبه بندی عوامل مؤثر بر انگیزش با استفاده از تکنیک AHP برای نمونه افسران کلیدی	159
5-2-2-3-3 رتبه بندی زیر معیارهای عامل نیازهای خاص ماهیت شغلی(نمونه افسران کلیدی)	159
5-2-2-3-4 رتبه بندی زیر معیارهای عامل سازمانی (نمونه افسران کلیدی)	160
5-2-2-3-5 رتبه بندی زیر معیارهای عامل رشد و پیشرفت (نمونه افسران کلیدی)	160
5-2-2-4 اولویت بندی کل متغیرها (نمونه افسران کلیدی)	161
5-2-2-5 مقایسه نتایج رتبه بندی عوامل بین دو نمونه (کل و افسران کلیدی)	164
5-3 محدودیت های تحقیق	164
5-3-1 محدودیت های تحت کنترل محقق	164
5-3-2 محدودیت های خارج از کنترل محقق	165
5-4 مقایسه نتایج تحقیق با سایر تحقیقات	165
5-4-1 مقایسه نتایج تحقیق با سایر تحقیقات داخلی	165
5-4-2 مقایسه نتایج تحقیق با سایر تحقیقات خارجی	166
5-4-3 وجه تمایز و نقاط قوت این تحقیق با تحقیقات مشابه	167
5-4-4 نتیجه گیری کلی از مقایسه نتایج تحقیق با سایر تحقیقات	167
5-5 پیشنهادهای تحقیق	167
5-5-1 پیشنهادهای مربوط به سؤال اول تحقیق	168
5-5-1-1 توجه به شرایط محیط کار	168
5-5-1-2 میزان حقوق و دستمزد	168
5-5-1-3 نیازهای خاص ماهیت شغلی	169
5-5-1-4 فراهم نمودن امکانات رفاهی	169
5-5-1-5 عوامل سازمانی	169
5-5-1-6 عوامل رشد و پیشرفت	169
5-5-1-7 نحوه سرپرستی و سبک رهبری	169
5-5-2 پیشنهادهای مربوط به سؤال دوم تحقیق	170
5-5-2-1 هم سطح سازی دستمزد دریانوردان ایرانی با خارجی	170
5-5-2-2 ایجاد مزیت مشارکت در منافع و سود حاصل از درآمدهای حمل و نقل دریائی برای دریانوردان	170
5-5-2-3 قبول حرفه دریانوردی بعنوان شغل سخت, بهره مندی از مزایای نقدی وغیر نقدی(کوتاه شدن طول خدمت برای بازنشستگی)	171
5-5-2-4 استقرار نظام ارشدیت و شایسته سالاری	171
5-5-2-5 ایجاد زمینه هایی یرای افزایش رضایت شغلی	171
5-5-2-6 توجه به منزلت دریانوردان در سازمان و اجتماع	171
5-5-2-7 کوتاه شدن مدت مأموریت دریائی بین 2 تا 3 ماه، افزایش طول مدت استراحت در خشکی بعد از ماموریت دریائی	172
5-5-2-8 رعایت کنوانسیون های بین المللی, کنوانسیون بین المللی کار و الحاقات معیارهای شغلی بین الملل با اهداف رعایت حقوق دریانوردان ملی	172
5-5-2-9 احساس مسئولیت حرفه ای شرکت در مقابل دریانوردان و خانواده آنها	173
5-5-2-10 فراهم کردن شرایط لازم برای پیشرفت شغلی	173
5-5-2-11 توجه به ارتباطات سازمانی	173
5-5-2-12 امکان معادل سازی مدارک دریانوردی با مدارک دانشگاهی	173
5-5-2-13 مشارکت کارکنان در تصمیم گیری	174
5-6 پیشنهادات کاربردی	174
5-7 توصیه ها به مدیران	175
5-8 پیشنهاداتی برای تحقیقات آینده	175
منابع	178

فهرست جداول:

جدول 2-1 عوامل مؤثر برانگیزش	29
جدول 2-2 نظریة نیازهای مزلو	32
جدول 2-3 ترکیب نظریه های محتوا	41
جدول 2-4 راههای هشتگانه کاهش نابرابری	47
جدول2-5 مقایسه نسبت ورودی به خروجی خود با دیگران	48
جدول 2-6 جمع بندی تحقیقات داخلی	68
جدول 2-7 جمع بندی تحقیقات خارجی	72
جدول 3-1 حجم جامعه آماری	80
جدول 3-2 حجم نمونه	80
جدول 3-3 مقادیر ترجیحات برای مقایسه های زوجی	87
جدول 3-4 شاخص ناسازگاری ماتریس تصادفی	91
جدول 4-1 جدول توزیع پاسخگویان بر حسب تحصیلات( پرسشنامه اول)	95
جدول 4-2 جدول توزیع پاسخگویان بر حسب سن( پرسشنامه اول)	96
جدول 4-3 جدول توزیع پاسخگویان بر حسب سمت درکشتی (پرسشنامه اول)	97
جدول 4-4 جدول توزیع پاسخگویان بر حسب سابقه کار( پرسشنامه اول)	98
جدول 4-5 جدول توزیع پاسخگویان بر حسب سابقه اجرا در رابطه با کار دریانوردان به غیر از کار در کشتی( پرسشنامه اول)	99
جدول 4-6 تعداد ، مجموع ، میانگین و انحراف معیار مربوط به هر یک از سؤالات	100
جدول 4-7 سؤالهای ادغام شده و میانگین آنها	102
جدول 4-8 متغیرهای نهایی اثرگذار بر انگیزه شغلی دریانوردان ایرانی شاغل بر کشتیهای تجاری اقیانوس پیما در شرکت ملی نفتکش ایران	103
جدول 4-9 جدول توزیع پاسخگویان بر حسب تحصیلات( پرسشنامه دوم کل نمونه)	105
جدول 4-10 جدول توزیع پاسخگویان بر حسب سن( پرسشنامه دوم کل نمونه)	106
جدول 4-11 جدول توزیع پاسخگویان بر حسب سمت درکشتی( پرسشنامه دوم کل نمونه)	107
جدول 4-12 جدول توزیع پاسخگویان بر حسب درجه درکشتی( پرسشنامه دوم کل نمونه)	108
جدول 4-13 جدول توزیع پاسخگویان بر حسب سابقه کار( پرسشنامه دوم کل نمونه)	109
جدول 4-14جدول توزیع پاسخگویان بر حسب سابقه اجرا در رابطه با کار دریانوردان به غیر از کار در کشتی( پرسشنامه دوم کل نمونه)	110
جدول 4-15 ماتریس زوجی عوامل هفت گانه( کل نمونه)	111
جدول 4-16 ماتریس نرمالیزه شده عوامل هفت گانه( کل نمونه)	112
جدول 4-17 وزن عوامل محاسبه شده با استفاده از نرم افزار expert choice (برای کل نمونه)	112
جدول 4-18 ماتریس زوجی معیارهای عامل نیازهای خاص ماهیت شغلی( کل نمونه)	113
جدول 4-19 ماتریس نرمالیزه شده معیارهای عامل نیازهای خاص ماهیت شغلی( کل نمونه)	113
جدول 4-20 وزن محاسبه شده معیارهای عامل نیازهای خاص ماهیت شغلی با استفاده از نرم افزار expert choice (کل نمونه)	114
جدول 4-21 ماتریس زوجی معیارهای عامل سازمانی( کل نمونه)	114
جدول 4-22 ماتریس نرمالیزه شده معیارهای عامل سازمانی( کل نمونه)	115
جدول4-23 وزن محاسبه شده معیارهای عامل سازمانی با استفاده از نرم افزار expert choice (کل نمونه)	115
جدول 4-24 ماتریس زوجی معیارهای عامل رشد و پیشرفت( کل نمونه)	116
جدول 4-25 ماتریس نرمالیزه شده معیارهای عامل رشد و پیشرفت( کل نمونه)	116
جدول 4-26 وزن محاسبه شده معیارهای عامل رشد وپیشرفت با استفاده از نرم افزار expert choice (کل نمونه)	116
جدول 4-27 جدول داده های محاسبه برای ماتریس عوامل هفت گانه( کل نمونه)	118
جدول 4-28 جدول داده های محاسبه برای ماتریس معیارهای عامل نیازهای خاص ماهیت شغلی( کل نمونه)	119
جدول 4-29 جدول داده های محاسبه برای ماتریس معیارهای عامل سازمانی( کل نمونه)	120
جدول 4-30 جدول داده های محاسبه برای ماتریس معیارهای عامل رشد و پیشرفت ( کل نمونه)	121
جدول 4-31 اولویت عوامل اصلی هفت گانه مؤثر بر انگیزه شغلی دریانوردان ایرانی (شاغل بر کشتیهای تجاری اقیانوس پیما برای کل نمونه )	122
جدول 4-32 اولویتهای معیارهای عامل نیازهای خاص ماهیت شغلی( کل نمونه)	123
جدول 4-33 اولویتهای معیارهای عامل سازمانی( کل نمونه)	124
جدول 4-34 اولویتهای معیارهای عامل رشد و پیشرفت( کل نمونه)	125
جدول 4-35 محاسبه وزن کل ، متغیرهای عامل نیازهای خاص ماهیت شغلی بر اساس عوامل هفت گانه (کل نمونه)	126
جدول 4-36 محاسبه وزن کل، متغیرهای عامل سازمانی براساس عوامل هفت گانه (کل نمونه)	126
جدول4-37 محاسبه وزن کل، متغیرهای عامل رشد و پیشرفت بر اساس عوامل هفت گانه (کل نمونه)	126
جدول 4-38 امتیاز نهایی و اولویت بندی کل متغیرهای 20 گانه مؤثر بر انگیزه شغلی دریانوردان ایرانی( کل نمونه)	127
جدول 4-39 جدول توزیع پاسخگویان بر حسب تحصیلات(افسران کلیدی)	130
جدول 4-40 جدول توزیع پاسخگویان بر حسب سن(افسران کلیدی)	131
جدول 4-41 جدول توزیع پاسخگویان بر حسب درجه(افسران کلیدی)	132
جدول 4-42 جدول توزیع پاسخگویان بر حسب سابقه کار(افسران کلیدی)	133
جدول 4-43 جدول توزیع پاسخگویان بر حسب سوابق اجرائی(افسران کلیدی)	134
جدول 4-44 ماتریس زوجی عوامل هفت گانه(افسران کلیدی)	135
جدول 4-45 وزن عوامل هفت گانه محاسبه شده با استفاده از نرم افزارexpert choice (افسران کلیدی)	135
جدول 4-46 ماتریس زوجی معیارهای عامل نیازهای خاص ماهیت شغلی(افسران کلیدی)	136
جدول 4-47 وزن معیارهای عامل نیازهای خاص ماهیت شغلی با استفاده از نرم افزار expert choice (افسران کلیدی)	136
جدول 4-48 ماتریس زوجی معیارهای عامل سازمانی(افسران کلیدی)	137
جدول4-49 وزن معیار عامل سازمانی با استفاده از نرم افزارexert choice (افسران کلیدی)	137
جدول 4-50 ماتریس زوجی معیارهای عامل رشد و پیشرفت(افسران کلیدی)	138
جدول 4-51 وزن معیار عامل رشد و پیشرفت با استفاده از نرم افزار exert choice (افسران کلیدی)	138
جدول 4-52 اولویت عوامل اصلی هفت گانه مؤثر بر انگیزه شغلی دریانوردان (افسران کلیدی)	139
جدول 4-53 اولویتهای معیارهای عامل نیازهای خاص ماهیت شغلی (افسران کلیدی)	140
جدول 4-54 معیارهای عامل سازمانی (افسران کلیدی)	141
جدول 4-55 اولویتهای معیارهای عامل رشد و پیشرفت (افسران کلیدی)	142
جدول 4-56 محاسبه وزن کل ، متغیرهای عامل نیازهای خاص ماهیت شغلی بر اساس عوامل هفت گانه (افسران کلیدی)	143
جدول 4-57 محاسبه وزن کل ، متغیرهای عامل سازمانی بر اساس عوامل هفت گانه (افسران کلیدی)	143
جدول 4-58 محاسبه وزن کل ، متغیرهای عامل رشد و پیشرفت بر اساس عوامل هفت گانه (افسران کلیدی)	143
جدول 4-59 امتیاز نهایی و اولویت بندی کل متغیرهای 20 گانه مؤثر بر انگیزه شغلی دریانوردان ایرانی شاغل بر کشتیهای اقیانوس پیما (نمونه افسران کلیدی)	144
جدول 5-1 متغیرهای نهایی اثرگذار بر انگیزه شغلی دریانوردان ایرانی شاغل بر کشتیهای تجاری اقیانوس پیما	151
جدول 5-2 اولویت بندی کل متغیرها ی اثرگذار بر انگیزه شغلی دریانوردان ایرانی شاغل بر کشتیهای تجاری اقیانوس پیما (کل نمونه)	155
جدول 5-3 اولویت بندی کل متغیرها ی اثرگذار بر انگیزه شغلی دریانوردان ایرانی شاغل بر کشتیهای تجاری اقیانوس پیما (افسران کلیدی)	161

فهرست نمودار:

نمودار 1-1 فرآیند انجام پژوهش	8
نمودار 1-2 مدل تحلیلی تحقیق	10
نمودار 2-1 سلسله مراتب نیازها از نظر مزلو	32
نمودار 2-2 مقایسه عوامل انگیزشی ـ بهداشتی	34
نمودار2-3 مقایسه دیدگاههای رضایت و نارضایتی	35
نمودار 2-4 مقایسه افرادی که در پی کسب موفقیت هستند با شرایط کار	38
نمودار 2-5 هدفهای شخصی کارکنان و هدفهای سازمان	43
نمودار2-6 رابطة پیچیدة موجود بین انگیزش ، رضایت ، و عملکرد	45
نمودار 2-7 مدل اساسی نظریه برابری	46
نمودار 2-8 مقایسه برابری به عنوان متغیر مداخله گرمیان پاداش، رضایت خاطر و عملکرد	50
نمودار 2-9 ترکیب یا ادغام نظریه های انگیزش	52
نمودار 2-10 عوامل درونی مؤثر، بازده و رضایت در کار	58
نمودار 2-11 چارت سازمانی در کشتی	76
نمودار 3-1 نمونه کلی از یک درخت سلسله مراتبی	86
نمودار 4-1 نمودار توزیع پاسخگویان بر حسب تحصیلات(پرسشنامه اول)	95
نمودار 4-2 نمودار توزیع پاسخگویان بر حسب سن(پرسشنامه اول)	96
نمودار4-3 نمودار توزیع پاسخگویان بر حسب سمت درکشتی(پرسشنامه اول)	97
نمودار 4-4 نمودار توزیع پاسخگویان بر حسب سابقه کار(پرسشنامه اول)	98
نمودار 4-5 نمودار توزیع پاسخگویان بر حسب سابقه اجرا در رابطه با کار دریانوردان به غیر از کار در کشتی(پرسشنامه اول)	99
نمودار 4-6 نمودار توزیع پاسخگویان بر حسب تحصیلات(پرسشنامه دوم کل نمونه)	105
نمودار 4-7 نمودار توزیع پاسخگویان بر حسب سن(پرسشنامه دوم کل نمونه)	106
نمودار 4-8 نمودار توزیع پاسخگویان بر حسب سمت درکشتی(پرسشنامه دوم کل نمونه)	107
نمودار4-9 نمودار توزیع پاسخگویان بر حسب درجه درکشتی(پرسشنامه دوم کل نمونه)	108
نمودار 4-10 نمودار توزیع پاسخگویان بر حسب سابقه کار(پرسشنامه دوم کل نمونه)	109
نمودار4-11 نمودار توزیع پاسخگویان برحسب سابقه اجرا در رابطه با کار دریانوردان به غیر از کار در کشتی(پرسشنامه دوم کل نمونه)	110
نمودار 4-12 نمودار میله ای اولویت عوامل اصلی هفت گانه مؤثر بر انگیزه شغلی دریانوردان(کل نمونه)	122
نمودار 4-13 نمودار میله ای اولویت های معیارهای عامل نیازهای خاص ماهیت شغلی(کل نمونه)	123
نمودار 4-14 نمودار میله ای اولویت های معیارهای عامل سازمانی(کل نمونه)	124
نمودار 4-15 نمودار میله ای اولویت های معیارهای عامل رشد و پیشرفت(کل نمونه)	125
نمودار 4- 16 نمودار میله ای ترتیب متغیرهای اثرگذار بر انگیزه شغلی دریانوردان ایرانی شاغل بر کشتیهای تجاری اقیانوس پیما(کل نمونه)	128
نمودار4-17 ساختار سلسله مراتب ترتیب تأثیر عوامل شناسایی شده انگیزه شغلی دریانوردان ایرانی شاغل بر کشتیهای تجاری اقیانوس پیما(کل نمونه)	129
نمودار 4-18 نمودار توزیع پاسخگویان بر حسب تحصیلات(افسران کلیدی)	130
نمودار 4- 19 نمودار توزیع پاسخگویان بر حسب سن(افسران کلیدی)	131
نمودار 4- 20 نمودار توزیع پاسخگویان بر حسب درجه(افسران کلیدی)	132
نمودار 4- 21 نمودار توزیع پاسخگویان بر حسب سابقه کار(افسران کلیدی)	133
نمودار 4-22 نمودار توزیع پاسخگویان بر حسب سابقه اجرائی(افسران کلیدی)	134
نمودار 4-23 نمودار میله ای اولویت عوامل اصلی هفت گانه مؤثر بر انگیزه شغلی دریانوردی(افسران کلیدی)	139
نمودار 4-23 نمودار میله ای اولویت های معیارهای عامل نیازهای خاص ماهیت شغلی(افسران کلیدی)	140
نمودار 4-24 نمودار میله ای اولویت های معیارهای عامل سازمانی(افسران کلیدی)	141
نمودار 4-25 نمودار میله ای اولویت های معیارهای عامل رشد و پیشرفت(افسران کلیدی)	142
نمودار 4-26 نمودار میله ای ترتیب علمی متغیرهای اثرگذار بر انگیزه شغلی دریانوردان ایرانی شاغل بر کشتیهای تجاری اقیانوس پیما( نمونه افسران کلیدی)	145
نمودار 4-28 ساختار سلسله مراتب ترتیب تأثیر عوامل شناسایی شده انگیزه شغلی دریانوردان ایرانی شاغل بر کشتیهای تجاری اقیانوس پیما(افسران کلیدی)	146
نمودار 5-1 اولویت بندی کل متغیرها ی اثرگذار بر انگیزه شغلی دریانوردان ایرانی شاغل بر کشتیهای تجاری اقیانوس پیما(کل نمونه)	156
نمودار 5-2 ساختار سلسله مراتبی تأثیر عوامل شناسایی شده بر انگیزه شغلی دریانوردان ایرانی شاغل بر کشتیهای تجاری اقیانوس پیما برای کل نمونه	157
نمودار 5-3 اولویت بندی کل متغیرها ی اثرگذار بر انگیزه شغلی دریانوردان ایرانی شاغل بر کشتیهای تجاری اقیانوس پیما (افسران کلیدی)	162
نمودار 5- 4 ساختار سلسله مراتبی تأثیر عوامل شناسایی شده بر انگیزه شغلی دریانوردان ایرانی شاغل بر کشتیهای تجاری اقیانوس پیما (افسران کلیدی)	163

خرید فایل

تحقیق کامل از اثرات خوردگی در کشتی های نفت کش

این تحقیق برای دانشجویان مهندسی عمران - سازه های دریایی و کشتی سازی بسیار مفید است. ...

تحقیق در مورد سیستم رانش کشتی

این تحقیق برای دانشجویان مهندسی دریاد- کشتی سازی بسیار مفید است. ...

تحقیق در مورد سیستم های هیدرولیکی کشتی

این تحقیق برای دانشجویان مهندسی دریا کشتی سازی،بسیار مفید است. ...

تحقیق در مورد تمرینات کاهش وزن در کشتی گیران

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب *   فرمت فایل :Word ( قابل ویرایش و آماده پرینت )    تعداد صفحه 29   فهرست مطالب ندارد.     مقدمه هدف از این تحقیق و بررسی ، ارزیابی و آزمایشات عملکردهای تنظیم و کنترل وزن دانشکده کشتی گیران پس از انجام و تکمیل قوانین و قواعد جدید NCAA  در مورد کنترل وزن است . روش های و مترها : در پائیز سال 1999 یک بازنگری و مطالعه بر روی 47 تیم دانشکده کشتی گیری بر مبنای تقسیم بندی ( مثلاً I  و II و III ) وبر مبنای کیفیت و میزان رقابتی توزیع و پراکنده شدند . چهل و سه تیم برای کل 741 واکنش گزارش شده است . مقایسه ها و تشابهات بر مبنای تقسیم بندی ، طبقه بندی وزن و درحد برنده شدن رقابتی کشتی گیران ایجاد می شود . نتایج اکثر موارد کاهش وزن در طی یک فصل در حدود  5.3 kg - + 2.8 kg ( میانگین SD ) و یا 4.7 kg   _+ 6. ...

تحقیق در مورد روش های مختلف سندبلاست و رنگ آمیزی کشتی ها

این تحقیق برای دانشجویان مهندسی عمران - سازه های دریایی و کشتی سازی بسیار مفید است. ...

دانلود پاورپوینت تجهیزات پهلوگیری کشتی

تجهیزات پهلوگیری شناورهای دریایی و ضربه گیر ها و لرزه گیرهای صنعت راه و ساختمان ...

کشتی نوح

در سال 1959 یک خلبان ترک بر اساس مهموریت محول شده چندین عکس هوایی برداشت می کند . در میان این عکس ها تصویر یک کشتی بر سینه یک تپه نمایان است. ...