گزارش کارآموزی شرکت فنی و مهندسی گیلان مساح-ساختمان بتنی

مقدمه و تشکر:

از انجا که بسیاری از مباحث در حیطه تئوری برای دانشجو بیان می گردد و هضم ان در کلاس های تئوری برای دانشجو تقریبا سخت و شاید هم ممکن نباشد لذا این دوره های کاراموزی می تواند تا حد بسیار زیادی دانشجو را در فهم و درک مسایل تئوری کمک نماید و همچنین باعث پیوند مسایل تئوری و اجرایی به خصوص در رشته ای صرفا اجرایی مثل مهندسی عمران گردد. همچنین این دوره کاراموزی دانشجو را با محیط کاری اینده و افراد و ایتم هایی که در اینده با ان برخورد دارد نیز اشنا می سازد نحوه برخورد با افراد مختلف از جمله کارگران و همکاران و پیمانکاران و... از مهمترین دستاوردهای این دوره می باشد. البته متاسفانه در طول این دوره با وضعیت نامناسب و نابهنجار ساخت و ساز در ایران نیز کاملا اشنا می شویم که شاید برگرفته از فرهنگ غلط بساز بفروشی و عدم کنترل مناسب از سوی دستگاههای نظارتی و ضعف های ایین نامه ای می باشد که امیدوارم روزی فرارسد که همه با خیالی اسوده و وجدانی راحت سر بر بالین در خانه ای سراسر ایمن بگذاریم واین امر میسر نمی شود مگر تک تک ما مهندسین عمران با اراده ای قوی دست در دست هم نهیم وسنگ بنای این امر مهم را

به یاری یکدیگر بنا نهیم تا به هویت از دست رفته خود در امر ساخت و ساز دست پیدا کنیم .

در پایان قصد دارم از جناب آقای مهندس ایرانیخواه که به عنوان استاد راهنما در هر لحظه به سوالات اینجانب با سعه صدر پاسخ می دادند کمال تشکر و قدردانی را داشته باشم. همچنین از جناب آقای مهندس حقیقی که این بنده حقیر را به عنوان کارا موز پذیرفتند و اجازه شاگردی در محضر خود را دادند و در این مدت مسایل علمی و اجرایی بسیاری را به بنده آموختند کمال تشکر را دارم.

فهرست

عنوان .................................................................................................................................. صفحه

آشنایی با مکان کارآ موزی............................................................................................. 6

عملیات کلی ساختمان بتنی ...............................................................................................6

مشاهده زمین و تهیه نقشه های معماری و اجرایی ........................................... 7

آزمایشات مکانیک خاک برای تعیین تیپ خاک و تایید کفایت خاک........... 8

پی کنی و گود برداری.........................................................................................................9

شمع کوبی (pier )...............................................................................................................11

انواع پی ....................................................................................................................................12

آرماتوربندی پی .................................................................................................................15

قالب بندی پی .......................................................................................................................17

بتن ریزی پی .........................................................................................................................17

آرماتوربندی ستون ها ................................................................................................... 18

قالب بندی ستون ها ......................................................................................................... 19

بتن ریزی ستون ها ........................................................................................................... 19

آرماتور بندی تیرها ......................................................................................................... 20

قالب بندی ستون ها ........................................................................................................ 21

بتن ریزی تیرها .................................................................................................................. 22

اجرای دیوار برشی ............................................................................................................ 22

آرماتور بندی دیوارهای برشی .................................................................................. 23

قالب بندی دیوارهای برشی ......................................................................................... 24

اجرای راه پله ........................................................................................................................ 24

انواع سقف ...............................................................................................................................25

نازک کاری و نما کاری......................................................................................................32

نماکاری ....................................................................................................................................32

آشنایی کلی با مکان کارآ موزی :

مکان کارا موزی ساختمان های مسکونی120 واحده واقع در شهرستان کوچصفهان گیلان می باشد. پروژه مذکور از 6 بلوک تشکیل شده با اسکلت بتنی می باشد که 3 بلوک 6 طبقه و هر طبقه 4 واحدی و3 بلوک دیگر 4 طبقه هر طبقه 2 واحدی اجرا می شود. پی ساختمان گسترده میباشد. سیستم سازه ای ساختمان در هردو جهت قاب خمشی بدون دیوار برشی می باشد. سیستم سقف ساختمان تیرچه بلوک می باشد و پرکننده ها نیز یونولیت می باشند. تیرچه ها در داخل کارگاه ساخته می شوند .

ساختمان ها از 4 طرف نما دارند(سیمان کاری به همراه کنیتکس) و درز انقطاع در مورد انها کاملا اجرا شده است(3 بلوک 6 طبقه ای ).

عملیات کلی ساختمان بتنی به ترتیب مرحله اجرا عبارتند از :

- مشاهده زمین و تهیه نقشه های معماری و اجرایی

- آزمایشات مکانیک خاک برای تعیین مقاومت خاک محل و تیپ بندی خاک - پی کنی و گود برداری و شمع کوبی در صورت لزوم

- اجرای پی ساختمان( شامل مراحل ارماتوربندی و قالب بندی و بتن ریزی) - اجرای ستون ها و تیرها ( شامل آرماتوربندی و قالب بندی و بتن ریزی و شمع بندی )

- اجرای دیوارهای برشی ( شامل مراحل ارماتور گذاری و قالب بندی و بتن ریزی )

- اجرای راه پله ( شامل ارماتور بندی و قالب بندی و بتن ریزی دال بتن )

- اجرای انواع سقف اعم از تیرچه بلوک ، دال یکطرفه و دوطرفه ، کامپوزیت و سقف کاذب ( شامل ارماتورگذاری و قالب بندی و بتن ریزی )

- نازک کاری اعم از گچ و خاک و گچ کاری و...

- نما کاری ساختمان

خرید فایل

گزارش کارآموزی نحوه ساخت پی و اسکلت بتنی تا پایان سقف اول

فهرست مطالب

عنوان صفحه

مقدمه 3

اجرای شبکه پی......................................................................................................................................... 5

بتن ریزی پی................................................................................................................................................ 18

اجرای سقف.................................................................................................................................................. 25

اجرای پله........................................................................................................................................................ 36

مقدمه

پیشرفت سریع جوامع ونیازهای روز افزون آنها به انجام طرح های مختلف عمرانی از یک طرف و رشد و توسعه علوم مختلف از طرف دیگر، ایجاب می­نماید تا با یک برنامه ریزی صحیح و همه جانبه و نیز استفاده بهینه از ابزار و امکانات موجود در جامعه ، گامی بلند در جهت ترقی و تعالی جامعه برداشته شود.

به دلیل گسترده بودن حوضه فعالیت دانش آموختگان این رشته، شغل هایی که یک مهندسی عمران می تواند داشته باشد به صورتهای مختلفی طبقه­بندی می­شوند. یک مهندس عمران می­تواند در حوضه پیمانکاری، مشاوره، نظارت و یا اگر دقیق تر به موضوع بنگریم در قسمتهای ساختمان سازی، سدسازی، راه سازی، پالایشگاه و سازههای صنعتی، مدیریت ساخت، سازه­های دریایی و ... فعالیت داشته باشد.

فعالیت یک مهندس عمران در هر یک ازاین قسمت ها علاوه بر تسلط در زمینه تئوری ، نیازمند تجربیات عینی و عملی است . یکی از فرصت هایی که می تواند در انتقال این تجربیات به شخص مفید باشد ، واحد کارآموزی است . اگرچه که آشنایی و شناخت تمامی مسایل و نکات عملی مستلزم سال ها تلاش و حضور در پروژه های مختلف عمرانی است ، لیکن فرصت کوتاه کارآموزی هم می تواند شخص را در رسیدن به این هدف یاری کند .

در همین راستا نگارنده با توجه به علایق شخصی خود ، اقدام به کارآموزی در شرکت فنی و مهندسی « خزر بتن » نمود که عمده فعالیت آن پیمانکاری است . لذا دوره کارآموزی در یک سازه بتن مسلح در حال ساخت به عنوان سرپرست کارگاه سپری شد.

شروع کارآموزی مقارن پایان دیوارچینی پی و پایان آن هم زمان با اجرای ستون طبقه دوم بوده است . نوع پی ساختمان نواری دو طرفه ( شبکه ای ) و سیستم سقف آن تیرچه بلوک است .

گزارش کارآموزی پیش رو اگرچه حاوی تمامی نکات اجرا یی انجام شده نیست ، لیکن مهمترین نکات را در بر دارد.همچنین قسمت هایی از نقشه های معماری و سازه ای که در طول دوره مورد استفاده قرار گرفته است در پیوست آمده است.

اجرای شبکه پی

قبل از انجام هر کار، سرپرست کارگاه باید ملزومات اجرای پی را فراهم کند و خواسته خود را به طور کامل برای دست اندر کاران از جمله کارفرما ، مجری پی و کارگرها توضیح دهد.برخی از مصالح و و سایل مورد احتیاج به شرح زیر است :

1- میلگرد : میلگردهای پی به دو قسمت طولی ( کمرکش ) و عرضی ( چنگال ) تقسیم می شوند . قبل از سفارش میلگردها باید تعداد دقیق میلگردهای مورد نیاز را با توجه به نقشه محاسبه کرد . برای محاسبه میلگردهای طولی ، ابتدا طول هر نوار را در تعداد میلگردهای طولی ضرب می کنیم و سپس با توجه به شماره میلگرد ، نتایج را دسته بندی و جمع می کنیم. اگر حاصل را تقسیم بر 12 کنیم (طول یک شاخه میلگرد 12 متر است ) تعداد میلگردها برای آن شماره خاص بدست می آید .

خرید فایل

گزارش کاراموزی معماری ساختمان های بتنی و فلزی

فهرست مطالب

مقدمه:

تعمیر بتن در مناطق دریایی

سازه های اسکلت بتنی

چگونه یک ساختمان ایمن یسازیم

ویژگی های عمده فوم بتون

بتن ا لیافی

منابع

مقدمه

ضرورت تحقیق در خصوص مصالح ساختمانی خصوصا بتن به عنوان عنصر شاخص در ساخت و ساز، از چند دهه گذشته در مرکز توجه موسسات تحقیقاتی در کشورهای مختلف بوده است. در کشور ما با توجه به حجم انبوه ساخت و سازها در بخش عمومی و در بخش خصوصی و همچنین سرمایه گذاری های عظیم برای ساخت فرا سازه ها، که بخش اعظم آنها را سازه های بتنی تشکیل می دهند، پرداختن به موضوع تحقیقات در زمینه مصالح ساختمانی و خصوصا بتن از اهمیت زیادی برخوردار است. در کشورهای پیشرفته، امروزه بخشی قابل ملاحظه ای از بتن های مصرفی را بتن های خاص تشکیل می دهد و با توجه به قابلیت های شگرف این مصالح ساختمانی ، تحولهای اساسی در تکنیک ها و روشهای ساخت سازه ها ایجاد شده است.

آزمایشگاه مصالح ساختمانی دانشکده فنی دانشگاه تهران از بدو تاسیس به عنوان یکی از مراکز معتبر آزمایشگاهی مصالح ساختمانی در کشور محسوب می شده و هم اکنون به عنوان آزمایشگاه مرجع مورد قبول سازمانها و ارگانهای رسمی است . انستیتو مصالح ساختمانی دانشکده فنی دانشگاه تهران در همکاری با آزمایشگاه مصالح ساختمانی با هدف ارتباط با صنعت ساختمان و انجام پروژه های علمی، تحقیقاتی، مشاوره ای، مدیریتی و اجرایی به منظورارتقای کیفی و کمی دانش مربوط به مصالح و فراورده های ساختمانی و نیز کاربرد آنها شامل : مطالعات رفتاری، فن آوری تولید، کاربرد مصالح و فرآورده های بتنی، ترمیم و نگهداری سازه ها وطراحی سازه های بتنی محافظ شروع به کار کرده است. این مرکز تاکنون توانسته است بیش از20 نفر از نخبگان ( دانشجویان افتخار آفرین در مسابقات بین المللی انجمن بتن آمریکا در سه سال اخیر) و فارغ التحصیلان دانشکده فنی را جذب کند.

انستیتو مصالح ساختمانی با بهره گیری از تجهیزات کامل آزمایشگاه مصالح ساختمانی ، مسوولان مجرب، نخبگان و فارغ التحصیلان دانشکده فنی آماده ارائه خدمات وسیعی به صنعت ساختمان کشور می باشد و هم اکنون مورد توجه صاحبان صنایع ساختمانی در زمینه های مختلف قرار گرفته و قراردادهای پژوهشی و تحقیقاتی متعددی را منعقد نموده است.

انستیتو مصالح ساختمانی دانشکده فنی با همکاری آزمایشگاه مصالح ساختمانی با توجه به ظرفیت قابل ملاحظه خود توانایی ارائه خدمات مشاوره ای - پژوهشی و آزمایشگاهی وسیعی در زمینه های مختلف صنایع ساختمانی را دارد.

حفاظت کاتدیک فولاد در سازه‌های فولادی و نیز میلگردهای فولادی در سازه‌های بتنی

اگرچه حفاظت کاتدیک فولاد از دیرباز در دنیا مطرح بوده است؛ در ایران و به خصوص در سازه‌های دریایی و ساحلی خلیج‌فارس این مسئله کمتر مورد توجه قرار گرفته است. عمده‌ترین حفاظت به کار گرفته شده در ایران معمولاً‌ استفاده از رنگ‌های مخصوص بوده که این مسئله در مورد میلگردهای به کار رفته در سازه‌های بتن‌آرمه قابل استفاده نیست. به همین جهت در سازه‌های بتن‌آرمة ساحلی و دریایی خلیج‌فارس، بزرگترین مسأله، خوردگی میلگردها و مترادف با آن زوال و خردشدگی بتن بوده است؛ به طوری که گاه عمر سازة بتن‌آرمه را به کمتر از 5 سال نیز تقلیل داده است. تحقیقات مناسب در این ارتباط و تنظیم توصیه‌نامه و دستورالعمل مناسب در جهت حفاظت کاتدیک فولاد به خصوص در سازه‌های بتن‌آرمه، می‌تواند در این راستا بسیار راهگشا باشد. اجباری کردن رعایت چنین دستورالعمل‌هایی در سازه‌های بتن‌آرمة ساحلی و دریایی جنوب توسط مقامات ذیصلاح، به صرفه‌جویی کلانی در سرمایه‌های کشور منجر خواهد شد.

خرید فایل

گزارش کاراموزی ساختمان های بتنی و فلزی و مراحل اجرای کار

جزئیات اجرایی ساختمان های بتنی

دیوار چینی

1 - دیواری که از آجر فشاری یا با سنگ مخلوط و یا با مصالح دیگر با ملات ماسه سیمان یا ماسه آهک ویا ملات باتارد چیده شده .

2 - نمای دیوار را می توان از ابتدا با نما سازی خارجی پیوسته ساخته و به تدریج بالا ببرد بطوری که هر رگ آجر چینی قسمت جلوی کار آجر تراشیده گذارده و پشت آنرا از آجر فشاری یا مصالح دیگر می چینند.که ضخامت و مقاومت هر دیوار بستگی به نوع کار بری آن دارد .که در این ساختمان بیشتر دیوار چینی هابه وسیله آجر لفتون و آجر فشاری انجام گرفته.

نحوه شمشه گیری

ابتدا بالای یکی از گوشه های هر قسمت ساختمان را مقدم گرفته و یک کروم گچی به یک زاویه نصب می شود، سپس شاغولی آن کروم را به پایین ارتباط داده کروم دیگری به پایین متصل می سازد بعد خط گونیا 90 درجه را به زاویه های دیگر انتقال داده به طوری که عمل کروم بندی چهار گوشه هر قسمت را زیر پوشش دهد بعد ریسمانی به بالای هر قسمت روی کروم ها گرفته و هر دو متر یک کروم به زیر ریسمان به وجود آورده که این عمل پایین نیز انجام می شود بعد کروم های قسمت وسط و گوشه ها از بالا به پایین با شمشه چوبی یا آلومینیومی شمشه گچی گرفته روی کروم گچی که سرتاسر ارتفاع دیوار را در چند قسمت گرفته از ملات گچ و خاک یا ماسه سیمان می پوشانند.

فرش کف ساختمان

برای عمل فرش کف ابتدا در گوشه های هر قسمت یک قطعه سنگ ساییده شده یا موزائیک یک اندازه بطوریکه تراز روی چهار نقطه باشد قرارمی دهندسپس ریسمانی نازک و محکم به اضلاع بسته و خط گونیا 90 درجه را به گوشه ها انتقال میدهد.بعد ملات را کف آن پهن می کنند و کف را فرش می نمایند البته ریسمان ها را به ترتیب جا به جا می کنند .

نحوه اجرای خط گونیا معماری

ابتدا از گوشه ها دو ریسمان عمود بر هم بسته و 60 سانتی متر به یک طرف نشان گذارده ضلع همجوار را80 سانتیمتر علامت گذاری می کنیم در این حالت خط ارتباط بین این دو باید 100 سانتیمتر کامل باشد که در مغایرت ریسمان را جا بجا کرده تا نقطه 100 سانتیمتر تکمیل گردد.که در این صورت زاویه 90 درجه درست می شود .

قرنیز

بر روی فرش موزائیک یا سنگ قسمتهای ساختمان قطعه سنگی به دیوارنسب مس شودکه قرنیز نا میده می شود . تا شستشوی کف و تنظیم گچ کاری دیوار ها آسان گردد.که در بیشتر ساختمان ها این قرنیز حدود 10 سانتیمتر استفاده می شود که در این جا هم به همین صورت است.

خرید فایل

گزارش کاراموزی ساختمانهای بتنی و فلزی

گزارش کاراموزی ساختمانهای بتنی و فلزی

بتن چیست؟

بتن ماده ای تشکیل شده از شن (سنگ دانه های درشت دانه از 0.5تا 2.5 سانتیمتر است)، ماسه (سنگ دانه های کوچک تر از 2.5 سانتیمتر است)، سیمان که در بتن نقش اتصال سنگ دانه ها را دارد و در ارتباط مستقیم با مقاومت بتن است و آب در بتن نقش روان کردن بتن برای کارایی بهتر و انجام عملیات هیدراتاسیون را داراست.

در اثر واکنش شیمیایی سیمان و آب روند سخت شدن ادامه یافته و در نتیجه دانه ها (ماسه و شن) را بصورت تودﮤ سنگ مانندی به یکدیگر می چسباند.

دانه ها به دو گروه ریزدانه که تا ¼ اینچ (6میلیمتر) و درشت دانه که روی الک شماره 16 (1.18 میلیمتر) تقسیم می شوند.

برای داشتن اندازه مناسب و نسبت اختلاط شن و سیمان محاسباتی خاص انجام می شود و این نسبت را به عنوان طرح اختلاط می نامند. برای محاسبه مقدارمناسب آب به سیمان w/c تعریف می شود که عموماً بهترین مقدار آن 0.5 است. 0.25 مقدار آب به سیمان صرف روان کنندگی بتن و 0.25 دیگر آن صرف انجام عمل هیدراتاسیون می شود هرچه مقدار آب به سیمان کمتر شود کمتر شود بتن قویتری خواهیم داشت . اما با کاهش آب از مقدار روانی و کارائی بتن هم کاسته خواهد شد . برای حل مشکل از روان کننده ها استفاده می شود و همچنین بهترین حالت افزایش مقاومت بتن را با افزودن میکروسیلیس یا مکمل بتن خواهیم داشت.

خمیر سیمان عموما حدود 25 تا 40% کل حجم بتن را تشکیل می دهد که حجم مطلق سیمان بین 7 تا 15% و حجم آب از 14 تا 21% است. مقدار هوای در بتن تا حدود 8% حجم بتن را تشکیل می دهد این اندازه به درشت ترین دانه بستگی دارد.

برای مصالح و شرایط عمل آوردن (Curing) معین، کیفیت بتن سخت شده به مقدار آب در مقابل با مقدار سیمان بستگی دارد.

جزئیات اجرایی ساختمان های بتنی

دیوار چینی

-1 دیواری که از آجر فشاری یا با سنگ مخلوط و یا با مصالح دیگر با ملات ماسه سیمان یا ماسه آهک ویا ملات باتارد چیده شده.

-2 نمای دیوار را می توان از ابتدا با نما سازی خارجی پیوسته ساخته و به تدریج بالا ببرد بطوری که هر رگ آجر چینی قسمت جلوی کار آجر تراشیده گذارده و پشت آنرا از آجر فشاری یا مصالح دیگر می چینند.که ضخامت و مقاومت هر دیوار بستگی به نوع کار بری آن دارد .که در این ساختمان بیشتر دیوار چینی هابه وسیله آجر لفتون و آجر فشاری انجام گرفته.

عنوان صفحه

بتن چیست 1

جزئیات اجرایی ساختمان های بتنی 3

دیوار چینی 3

نحوه شمشه گیری 3

فرش کف ساختمان 4

نحوه اجرای خط گونیا معماری 4

قرنیز 4

سفید کار با گچ 5

کاشیکاری 5

سرامیک کف 6

چیدن آجر نما 7

بند کشی آجر 8

نصب سنگ نما 8

نمای سیمانی 9

پارکت سازی 10

ایزولاسیون 12

ایزولاسیون قیری 13

ایزوگام ورقی 13

آزمایش بام 14

تیرچه بلوک 14

سقفهای کاذب 15

آگوستیک 15

اصطلاحات معماری 16

ملات باتارد 17

ترمیم سازهای بتونی 17

تقویت سازه های بتونی 19

نفوذ نمکها 20

اشتباهات اجرایی 21

فهرست مطالب

عنوان صفحه

حملات کلریدی 22

حملات سولفاتی 23

حریق 24

عمل یخ زدگی 25

نمکهای ذوب یخ 25

عکس العمل قلیایی سنگدانه ها 26

کربناسیون 26

علل دیگر 27

خرید فایل

گزارش کاراموزی ساختمانهای بتنی و فلزی

گزارش کاراموزی ساختمانهای بتنی و فلزی

جزئیات اجرایی ساختمان های بتنی

دیوار چینی

1- دیواری که از آجر فشاری یا با سنگ مخلوط و یا با مصالح دیگر با ملات ماسه سیمان یا ماسه آهک ویا ملات باتارد چیده شده .

2- نمای دیوار را می توان از ابتدا با نما سازی خارجی پیوسته ساخته و به تدریج بالا ببرد بطوری که هر رگ آجر چینی قسمت جلوی کار آجر تراشیده گذارده و پشت آنرا از آجر فشاری یا مصالح دیگر می چینند.که ضخامت و مقاومت هر دیوار بستگی به نوع کار بری آن دارد .که در این ساختمان بیشتر دیوار چینی هابه وسیله آجر لفتون و آجر فشاری انجام گرفته.

نحوه شمشه گیری

ابتدا بالای یکی از گوشه های هر قسمت ساختمان را مقدم گرفته و یک کروم گچی به یک زاویه نصب می شود، سپس شاغولی آن کروم را به پایین ارتباط داده کروم دیگری به پایین متصل می سازد بعد خط گونیا 90 درجه را به زاویه های دیگر انتقال داده به طوری که عمل کروم بندی چهار گوشه هر قسمت را زیر پوشش دهد بعد ریسمانی به بالای هر قسمت روی کروم ها گرفته و هر دو متر یک کروم به زیر ریسمان به وجود آورده که این عمل پایین نیز انجام می شود بعد کروم های قسمت وسط و گوشه ها از بالا به پایین با شمشه چوبی یا آلومینیومی شمشه گچی گرفته روی کروم گچی که سرتاسر ارتفاع دیوار را در چند قسمت گرفته از ملات گچ و خاک یا ماسه سیمان می پوشانند.

فرش کف ساختمان

برای عمل فرش کف ابتدا در گوشه های هر قسمت یک قطعه سنگ ساییده شده یا موزائیک یک اندازه بطوریکه تراز روی چهار نقطه باشد قرارمی دهندسپس ریسمانی نازک و محکم به اضلاع بسته و خط گونیا 90 درجه را به گوشه ها انتقال میدهد.بعد ملات را کف آن پهن می کنند و کف را فرش می نمایند البته ریسمان ها را به ترتیب جا به جا می کنند .

نحوه اجرای خط گونیا معماری

ابتدا از گوشه ها دو ریسمان عمود بر هم بسته و 60 سانتی متر به یک طرف نشان گذارده ضلع همجوار را80 سانتیمتر علامت گذاری می کنیم در این حالت خط ارتباط بین این دو باید 100 سانتیمتر کامل باشد که در مغایرت ریسمان را جا بجا کرده تا نقطه 100 سانتیمتر تکمیل گردد.که در این صورت زاویه 90 درجه درست می شود .

قرنیز

بر روی فرش موزائیک یا سنگ قسمتهای ساختمان قطعه سنگی به دیوارنسب مس شودکه قرنیز نا میده می شود . تا شستشوی کف و تنظیم گچ کاری دیوار ها آسان گردد.که در بیشتر ساختمان ها این قرنیز حدود 10 سانتیمتر استفاده می شود که در این جا هم به همین صورت است.

خرید فایل

بررسی روسازی های بتنی در حمل و نقل ریلی با نگاهی به متروی تبریز

بررسی روسازی های بتنی در حمل و نقل ریلی با نگاهی به متروی تبریز

این محصول در قالب فایل word و در 427 صفحه تهیه و تنظیم شده است.

توجه :

شما می توانید با خرید این محصول فایل " قلق های پایان نامه نویسی (از عنوان تا دفاع)" را به عنوان هدیه دریافت نمایید.

فهرست مطالب

فصل اول: (تعریف مساله

1-1تعریف کلی مساله..................................................................................................................................................... 13

1-2 نیاز به مطا لعه در مورد مساله................................................................................................................................ 15

1-3 اثرات مهم مطالعه بر مساله از نظر بهبود آن.................................................................................................... 16

1-4 اهداف و فرضیات...................................................................................................................................................... 18

1-5دامنه اثر مساله در جامعه علمی و اجتماع.......................................................................................................... 18

1-6 محدودیت هاوچهار چوب پروزه........................................................................................................................... 19

1-7 مقدمه و تاریخچه...................................................................................................................................................... 21

فصل دوم: (کاووش در متون)

2-1طبقه بندی و مقدمه و اظهار بکر بودن متون....................................................................................................... 26

2-2 بررسی مقالات........................................................................................................................................................ 34

2-3 بررسی تزها و پایان نامه ها...................................................................................................................................... 41

2 -4 بررسی کتابها....................................................................................................................................................... 140

فصل سوم: (روش تحقیق)

3-1- روش بکار گرفته شده و دلایل آن................................................................................................................... 141

3-2 دستورالعمل جمع آوری اطلاعات و روشهای بکار رفته............................................................................ 148

3- 3 تعاریف ، اختصارات و نشانه های ریاضی........................................................................................................ 150

3- 4منطق سیستم تصمیم‌گیری................................................................................................................................ 152

3-4-1پنج گام اساسی تا تصمیم‌گیری نهایی.......................................................................................................... 152

3- 5 ارائه مباحث ضروری علمی................................................................................................................................. 154

3-6 سابقه و رژیم ترافیکی............................................................................................................................................ 154

3- 8 معیارهای محدود کننده فنی............................................................................................................................. 155

3- 9معیارهای آزمایش و کنترل................................................................................................................................ 155

3-10 مطالعات و تحلیل‌های تکمیلی.......................................................................................................................... 156

3- 11تحکیم بستر علمی قضیه و بکارگیری سیستماتیک آن.......................................................................... 156

3- 12 معیارهای ارزیابی مقایسه و مدل انتخاب نوع سیستم روسازی.......................................................... 157

3-12-1معیارهای ارزیابی و مقایسه............................................................................................................................ 157

3-13انواع خطوط با دال بتنی...................................................................................................................................... 160

3-14 مدل ارزیابی........................................................................................................................................................ 161

3- 15لایه داخلی مدل ، ابزار تحلیل هزینه طول عمر روسازی........................................................................ 161

3- 16لایه میانی : تاثیرات بالقوه اعمالی از مسیر.................................................................................................. 166

فصل چهارم: (گردآوری اطلاعات)

4معرفی خطوط با دال بتنی........................................................................................................................................ 170

4-1معرفی................................................................................................................................................................. 170

4-2خطوط بابالاست دربرابرخط بادال........................................................................................................................ 171

4-1-1خط با بالاست...................................................................................................................................................... 172

4-1-2خط با دال........................................................................................................................................................... 172

4-2طراحی روسازی‌های دارای خط بدون بالاست................................................................................................. 174

4-3بلاکها یا تراورسهایی مدفون در بتن..................................................................................................................... 176

4-4طراحی های روسازیهای خطوط با دال............................................................................................................... 179

4-5توسعه کیفیت یکپارچگی سیستم....................................................................................................................... 181

4-6خط زوبلین.............................................................................................................................................................. 190

4-7خط با بستر بتن آسفالتی....................................................................................................................................... 194

4-8دالهای پیش ساخته................................................................................................................................................. 197

4-9-1خط با دال شینکانسن........................................................................................................................................ 198

4-9-2 خط با دال بوگل................................................................................................................................................ 205

4-10دالهای یکپارچه و ابنیه فنی............................................................................................................................... 207

4-11ریل مدفون........................................................................................................................................................... 210

4-11-1خصوصیات ریل مدفون................................................................................................................................... 210

4-11-2ساخت خط ریل مدفون.................................................................................................................................. 211

4-11-3تجربیات اجرایی ریل مدفون......................................................................................................................... 215

4-11-4خط عرشه‌ای..................................................................................................................................................... 217

4-13سازه های ریل با تکیه گاه پیوسته و مهار شده............................................................................................. 225

4-12-1خط کوکن.......................................................................................................................................................... 225

4-12-2ریل قاشقی با تکیه گاه پیوسته.................................................................................................................... 229

4-12-3 ریلهای مهار شده در جان............................................................................................................................. 230

4-13 EPS به عنوان مصالح بستر در سازه خط با دال راه آهن...................................................................... 233

4-13-1معرفی............................................................................................................................................................. 233

4-13-2سازه های خط با دال بتنی با زیر اساس EPS...................................................................................... 234

4-13-3عملکرد استاتیکی............................................................................................................................................. 235

4-13-4ایفای نقش دینامیکی....................................................................................................................................... 236

4-13-5کاربردها........................................................................................................................................................... 238

4-14خاصیت ارتجاعی خط.......................................................................................................................................... 239

4-15مقتضیات سیستم.................................................................................................................................................. 240

4-15-1مقتضیات زیرسازی........................................................................................................................................... 241

4-16-2مقتضیات خط با دال بتنی در تونلها............................................................................................................ 245

4-16-3مقتضیات خط با دال بتنی روی پلها............................................................................................................ 246

4-17تجربیات عمومی با سیستمهای خط با دال.................................................................................................... 249

4-18نتیجه‌گیری و پیشنهادات.................................................................................................................................... 252

4-19 المانهای تشکیل‌دهنده خطوط با دال بتنی.................................................................................................. 252

4-20ریل.................................................................................................................................................................... 255

4-21پابند................................................................................................................................................................... 256

4-22تراورس............................................................................................................................................................... 256

4-23تکنیک های ساخت ، تولید................................................................................................................................ 258

4-24انواع ساخت......................................................................................................................................................... 259

4-25نقاط تکیه گاهی مجزا ریل با تراورس ها......................................................................................................... 260

4-25-1روش ساخت مدفون......................................................................................................................................... 261

4-25-2روش ساخت رهدا............................................................................................................................................ 261

4-25-3روش ساخت رهدا در خاک ریزی و خاک برداری ها........................................................................... 262

4-25-4روش ساخت رهدا در تونل ها..................................................................................................................... 263

4-25-5روش ساخت BERLIN... 265

4-25-6روش ساخت HEITKAMP.................................................................................................................... 261

4-25-7روش ساخت SBV........................................................................................................................................ 269

4-25-8روش ساخت ZÜBLIN.... 269

4-27ساخت تراورس های غیر مدفون....................................................................................................................... 271

4-27-1روش ساخت SATO.... 272

4-27-2نوع ساخت FFBS-ATS-SATO........................................................................................................ 276

4-27-3نوع ساخت ATD........................................................................................................................................... 276

4-27-4روش ساخت BTD........................................................................................................................................ 278

4-27-5روش ساخت . WALTER....................................................................................................................... 279

4-27-6روش ساخت GETRAC........................................................................................................................... 280

4-27-7نقاط تکیه گاهی گسسته ریل بدون تراورس ها...................................................................................... 282

4-28انواع ساخت سازه خط یکپارچه........................................................................................................................ 282

4-28-1روش ساخت GRASS TRACK........................................................................................................ 283

4-28-2روش ساخت HOCHTIEF / SCHRECK - MIEVES / LONGO......................... 284

4-28-3روش ساخت FFC......................................................................................................................................... 285

4-28-4روش ساخت BES......................................................................................................................................... 286

4-28-5روش ساخت BTE........................................................................................................................................ 287

4-29انواع ساخت پیش ساخته.................................................................................................................................... 288

4-30تکیه گاه ریل پیوسته............................................................................................................................................ 289

4-30-1روش ساخت INFUNDO........................................................................................................................ 289

4-31خطوط با پابند های گیره ای.............................................................................................................................. 291

4-31-1روش ساخت SFF........................................................................................................................................ 291

4-31-2روش ساخت SAARGUMMI........................................................................................................... 292

4-32پیشرفت های دیگر................................................................................................................................................ 292

4-33خطوط دارای تراورسهای قابی............................................................................................................................ 293

4-34خطوط نردبانی....................................................................................................................................................... 297

4-35نتیجه.................................................................................................................................................................. 298

فصل پنجم: (نتیجه گیری)

5-1-تحلیل اطلاعات....................................................................................................................................................... 302

5-2- سیستم های قطار سبک (LRT)................................................................................................................... 302

5-3- مترو................................................................................................................................................................... 303

5-4محیط زیست و حفظ آن در حمل و نقل شهری............................................................................................. 304

5-5- ویژگی های خطوط قطار شهری...................................................................................................................... 306

5-5-1- ایمنی کامل...................................................................................................................................................... 307

5-5-2- حداقل تعمیرات.............................................................................................................................................. 307

5-5-3- زیبائی و پاکیزگی بستر خط و سهولت نظافت....................................................................................... 307

5-5-4- حداقل لرزش و سر و صدا 308

5-6- شرائط محیطی شهرستان تبریز........................................................................................................................ 308

5-7پارامترهای مهم طراحی خطوط قطار شهری ................................................................................................. 309

5-7-1 عرض خطوط .................................................................................................................................................... 309

5-7-2 حداقل شعاع قوس افقی ............................................................................................................................... 310

5-7-3 قوسهای قائم Vertical curve ................................................................................................................ 310

5-7-4 حداکثر شیب و فراز Max gradient..................................................................................................... 310

5-7-5 فواصل محوری خطوط Centre to centre track........................................................................... 310

5-7-6 دور خطوط Superelevation.................................................................................................................. 311

5-7-7 سرعت............................................................................................................................................................. 311

5-7-8 بار محوری Axle load................................................................................................................................. 312

5-7-9 شیب عرضی ریلها.............................................................................................................................................. 313

5-7-10 مشخصات ابعادی سکوها............................................................................................................................... 313

5-7-10-1- طول سکوها.............................................................................................................................................. 313

5-7-10-2- ارتفاع سکوها............................................................................................................................................ 313

5-7-10-4-عرض سکوها.............................................................................................................................................. 314

5-11- اندازه قواره خطوط............................................................................................................................................ 314

5-11-1- اندازه قواره خطوط در مسیر روباز Clearance gauge open................................................. 314

5-11-2- اندازه قواره خطوط در مسیر تونل Clearance Gauge in Tonnel................................... 315

5-12انواع تیپ خطوط قطار شهری........................................................................................................................... 315

5-12-1- خطوط شهری همسطح AT GRADE TRAK........................................................................ 315

5-12-2- خطوط شهری زیرزمینی( مترو ) UNDER GROUND..................................................... 316

5-12-3 خطوط شهری در ارتفاع ELEVATED TRACK..................................................................... 316

5-12-4 خطوط با ترافیک مختلط MIXED TRAFFIC........................................................................... 317

5-12-5خطوط مستقل ‌ INDEPENDENT.................................................................................................. 317

5-12-6- گزینه پیشنهادی خطوط قطار شهری تبریز.......................................................................................... 318

5-13ساختمان خطوط قطار شهری............................................................................................................................ 319

5-13-3- نقش روسازی خطوط.................................................................................................................................. 320

5-13-4- شرح خطوط با بستر بالاستی Ballasted Track......................................................................... 321

5-13-5- شرح خطوط با بستر مختلط بالاستی و بتنی....................................................................................... 321

5-13-6- شرح خطوط با بستر بتنی SLAB-TRACK................................................................................ 321

5-13-7- تیپ های مختلف روسازی خطوط........................................................................................................... 322

5-13-7-1- خطوط با پانل های نردبانی روی بستر تراکم یافته زیرسازی...................................................... 322

5-13-7-2- خطوط با تراورس چوبی روی بستر بالاستی................................................................................... 323

5-13-7-3- خطوط با تراورس بتنی روی بستر بالاستی..................................................................................... 324

5-13-7-4- خطوط با بستر بتنی............................................................................................................................... 326

5-14- ریل.................................................................................................................................................................. 326

5-15- تراورس............................................................................................................................................................. 332

5-15-1- تراورس چوبی................................................................................................................................................ 333

5-15-2- تراورس فلزی................................................................................................................................................. 334

5-15-3- تراورس بتنی................................................................................................................................................. 335

5-16-سیستم اتصال ریل به تراورس (پابند ریل )................................................................................................. 336

5-16-1پابند صلب......................................................................................................................................................... 337

5-16-2- پابند ارتجاعی................................................................................................................................................. 338

5-17- اتصال ریل ها...................................................................................................................................................... 340

5-18-جوشکاری ریلها.................................................................................................................................................... 341

5-19- میراکننده ها....................................................................................................................................................... 345

5-20- جذب انرژی ارتعاشی و صدا در خطوط بالاستی...................................................................................... 351

5- 21 سوزنها و نقش آنها.............................................................................................................................................. 353

5-22مقایسه فنی و اقتصادی خطوط با بستر بتنی و بالاستی............................................................................ 355

5-22-1- مزایا و معایب خطوط با بسترهای بتنی................................................................................................. 357

5-22-2- مقایسه اقتصادی بسترهای بتنی و بالاستی.......................................................................................... 359

5-23- استانداردهای حمل و نقل ریلی بین شهری............................................................................................... 365

5-25- حداکثر سرعت.................................................................................................................................................... 368

5-26- محاسبه مقطع ریل بر اساس بار محوری..................................................................................................... 369

.5-27- حجم ترافیک سالیانه (تناژ بار و مسافر سالیانه )..................................................................................... 370

5-28-هزینه تهیه و تدارک ریل برای هر کیلومتر خط........................................................................................ 376

5-29تعریف و نقش تراورس در خط.......................................................................................................................... 377

5-30- فواصل تراورس ها.............................................................................................................................................. 387

نتیجه گیری................................................................................................................................................................. 392

معرفی موضوع به منظور تحقیقات بعدی................................................................................................................... 393

منابع و ماخذ............................................................................................................................................................... 394

خرید فایل

پاورپوینت بررسی انواع سقف ها در سازه های فولادی و بتنی

پاورپوینت بررسی انواع سقف ها در سازه های فولادی و بتنی

•انواع سقف در سازه های ارزشمند

•انواع سقف در سازه های فولادی

تیرچه بلوک
طاق ضربی
کرمیت
کامپوزیت

•انواع سقف در سازه های بتنی

تیرچه بلوک
کرمیت
دال
سقف های خاص و پیوسته

سقف کرمیت

در سیستم این نوع سقف که مشابه با سقف تیرچه بلوک می باشد از تیرچه های با جان باز استفاده می شود .

فضای بین این تیرچه ها با بلوک پر شده و سپس روی قالب و تیرچه با حدود 5 تا 10 سانتیمتر بتن

پوشانده می شود .

در تیرچه کرمیت که تفاوت بارز این نوع سقف با سقف تیرچه بلوک می باشد برای بال تحتانی از

تسمه فولادی و برای بال فوقانی از نبشی یا 2 میلگرد و یا تسمه استفاده می شود.

جان این تیرچه ها از میلگرد خم شده می باشد که به بال فوقانی و تحتانی جوش می شود

محاسن و معایب استفاده از بلوکه پلی استایرن در سقفهای کرومیت:
بلوکه پلی استایرن دارای وزن بسیار کمی می‌باشد بنابراین وزن فولاد مصرفی در اسکلت و فونداسیون کاهش خواهد یافت.

اکثر بلوکه‌های پلی استایرن آتش می‌گیرند و اکثر فروشندگان این بلوکه‌ها نوع معمولی را بجای نوع نسوز ارائه می‌دهند. قیمت این نوع بلوکه‌ها نسبتا بالاست و قیمت سقف تمام شده را افزایش می‌دهد سقفهایی که با این بلوکه کار شده‌اند بعد از سفید کاری سقف ترکها در کنار بلوکه‌ها و در طول تیرچه ایجاد می‌شوند. این ترکها احتمالا بخاطر اختلاف ضریب انبساط حرارتی بلوکه پلی‌استایرن با تیرچه‌ها می‌باشد

سقف دال

دال یک صفحه ضخیم از جنس بتن مسلح می باشد که وظیفه اصلی آن ایجاد یک سطح تخت قابل

استفاده است .

این صفحه ضخیم معمولاٌ دارای ضخامت ثابت بوده و می تواند بر روی اجزای بتن مسلح و زمین

تکیه داشته باشد

طبقه بندی دال از نظرابعاد و شرایط تکیه گاهی

دال یک طرفه

دال دو طرفه

سقف کاذب

سقف کاذب سقفی است که وزن آن از طریق اتصال به سیستم باربر ساختمان به آن منتقل شده و بین آن و سقف اصلی فضای خالی به وجود میآید.

١- سقفھای کاذب به صورت مستوی یا غیر مستوی ساخته میشوند.

٢-سقف کاذب باید از مصالح سبک ساخته شده و قاب بندی آن به گونه مناسبی به دیوار یا کلاف بندی

ساختمان متصل گردد تا ضربه تکانھای ناشی از زلزله در آنھا، موجب خرابی دیوارھای مجاور نگردد

در اجرای سقف کاذب رعایت موارد زیر الزامی است:

١-آویزھا در سقفھای کاذب به سازه اصلی ساختمان (دیوارھای باربر، کلافھا و یا سقف)متصل گردند.

٢-از آویزھایی استفاده شود که مقاومت کافی داشته و در برابر عوامل خورنده و زنگزدگی مقاوم باشند.

٣-تعداد و فاصله آویزھا بسته به نوع پوشش سقف کاذب برآورد شود، اما در ھر حال نباید از ٣عدد در ھر متر

مربع سقف کمتر باشد.

و...

پیش نمایشی از فایل :

خرید فایل

گزارش کارآموزی احداث ساختمان بتنی

شرح مختصر:

اجرای ساختمانهای بتنی به اگاهی از یک سری مسایل فنی که به علم رشته های مختلف ساختمانی بستگی دارد،نیازمند است.

بدیهی است عدم توجه به مسائل تئوری معماری محاسباتی و تاسیساتی در اجرا و ساخت اشکالاتی را به همراه خواهد داشت ک به زودی به تعمیر ساختمان منتهی خواهد شد که باید در اسرع وقت ساختمان را به وسیله تعمیر محافظت کنیم،و ضمن اجرای اصولی تعمیر،عمر مفید یاختمان را تداوم بخشیم.چرا که در بعضی مواقع اشتباه در تعمیر ساختمان خسارات مالی و جانی جبران ناپذیری در بر خواهد داشت.

در این گزارش سعی شده است اطلاعاتی در باره ساختمانهای بتنی و روش اجرای آنها که در عکسهایی گنجانده شده است ،داده شود.

فهرست مطالب

پیشگفتار
مقدمه
نکات فنی و اجرایی در سازه های بتن آرمه
انواع نقشه های ساختمانی
الف) نقشه های معماری
ب) نقشه های اجرایی
ج)نقشه های تاسیسات
روشهای انبار کردن سیمان
روش انبار کردن میله گردها
خم کردن میله گردها
در باره بتن
اختلاط بتن
خصوصیات مخلوط بتن
آرماتوربندی ستونها
قالب بندی ستونها
ویبره زدن بتن
عمل آوری ستونهای بتنی
تیرچه
بلوک
مزایای سقف تیرچه بلوک
انواع پله های بتن مسلح
دالها
دیوارها
دیوارهای حایل
دیوارهای باربر
دیوارهای زیرزمین
دیوارهای غیرباربر
دیوارهای برشی
ستون
تصاویر

خرید فایل

پروژه اجرای ساختمان اسکلت بتنی

پروژه اجرای ساختمان اسکلت بتنی با فرمت Word

روش اجرای قالب بتن

در ساختمانها و ابنیه بتنی قالبها، که در حقیقت ظروف موقتی با شکل و فرم مورد نظر برای نگهداری میل‌گردها (آرماتور) و بتن خیس تازه هستند، نقش مهمی به عهده دارند. قالب‌بندی قسمت عمده‌ای از مخارج ساخت و اجرای اسکلت‌های بتنی و اجزای بتنی ساختمان را به خود اختصاص می‌دهد. هزینه مصالح، ساخت و اجرای قالبهای بتنی بستگی به شکل قالب و دشواری ساخت آن و نوع مصالح مصرفی دارد. در پاره‌ای از موارد ممکن است قالب‌بندی تا بیش از ۷۵ درصد هزینة یک عضو بتنی را به خود اختصاص دهد.

یک قالب، در عین حال که باید دارای فرم مورد نظر بوده و از نظر اقتصادی قابل قبول باشد، باید استحکام و ایمنی کافی داشته باشد.

طرح قالبهای بتن که برای استحکام کافی برای نگهداری بتن داشته و در اثر فشارهای وارده مقاوم باشد و در موقع بتن‌ریزی، از فرم اصلی خارج نشده و به اصطلاح شکم ندهد مسئله‌ایست سازه‌ای. این مسئله، جز در مواردی که از قالبهای پیش‌ساخته با مشخصات معین استفاده شود، در رابطه با طرح قالبهای دیوار، ستون و یا تاوه‌ها که از صفحات و یا تخته‌های چوبی ساخته می‌شوند. صادق است پس از طرح و محاسبه بارهای وارده، هر یک از قسمتهای اصلی قالب را ممکن است به عنوان یک تیر تحلیل نموده و حداکثر ممان و برش و خمشی که ممکن است وجود داشته و پیش آید محاسبه نمود. سپس با محاسبه بارهای کششی و فشارهای وارد بر قطعات تقویتی عمودی و تیرهای نگه‌دارنده خارجی اندازه‌های لازم آنها را محاسبه می‌نمایند.

فصل اول : روش اجرای قالب بتن

روش اجرای قالب بتن-------------------------------------------------------2

قالب‌بندی دیوارهای بتنی ----------------------------------------------------5

الف) روش معمولی --------------------------------------------------------5

ب) روش بالارو ----------------------------------------------------------6

ج) روش لغزنده ----------------------------------------------------------6

دیواره‌های قالب ----------------------------------------------------------7

طوقه‌ها -----------------------------------------------------------------8

سکوی کار --------------------------------------------------------------8

جکهای هیدرولیکی --------------------------------------------------------8

قالب‌بندی ستونها----------------------------------------------------------9

فصل دوم : ساختمان های اسکلت بتنی

مقدمه-----------------------------------------------------------------14

پی-------------------------------------------------------------------14

ستونها ی بتنی-----------------------------------------------------------15

تیر و سقف ساختمان بتنی---------------------------------------------------17

انواع شمع--------------------------------------------------------------19

فصل سوم : اجرای ساختمان اسکلت بتنی

1-بازدید از زمین و ریشه کنی------------------------------------------------22

2-گود برداری-----------------------------------------------------------23

3-گود برداری-----------------------------------------------------------24

4- پیاده کردن محل پی ها و شناژها و آرماتور گذاری--------------------------------25

5- قالب بندی-----------------------------------------------------------28

6- بتن سازی و بتن ریزی---------------------------------------------------29

7- اجرای ستونها---------------------------------------------------------33

8- اجرای تیرها و سقف ها--------------------------------------------------35

خرید فایل